[實用新型]一種主要用于越野車的新型分體式防轉動推力桿結構有效
| 申請號: | 201520069216.3 | 申請日: | 2015-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN204451885U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 章堅 | 申請(專利權)人: | 浙江工業大學之江學院 |
| 主分類號: | B60G7/00 | 分類號: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 張羽振 |
| 地址: | 312030 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 主要 用于 越野車 新型 體式 轉動 推力 結構 | ||
1.一種主要用于越野車的新型分體式防轉動推力桿結構,其特征在于:包括:第一推力桿(1)、外套管(13)和第二推力桿(6),第一推力桿(1)為實心結構,第二推力桿(6)為空心鋼管結構;在外套管(13)的內壁設有第三螺紋(19),在第一推力桿(1)與外套管(13)接觸端的外表面設有第一螺紋(17),在第二推力桿(6)與外套管(13)接觸端的外表面設有第二螺紋(18);通過旋轉外套管(13),可以使第一推力桿(1)和第二推力桿(6)同時向靠近方向移動或向遠離方向移動;第一推力桿(1)插入第二推力桿(6)部分設有凸臺(15),第二推力桿(6)和第一推力桿(1)接觸部分設有限位的凹槽(16)。
2.根據權利要求1所述的主要用于越野車的新型分體式防轉動推力桿結構,其特征在于:所述外套管(13)外側設有第一切面(3),第二推力桿(6)外側設有第二切面(5)。
3.根據權利要求1所述的主要用于越野車的新型分體式防轉動推力桿結構,其特征在于:所述第一推力桿(1)外直徑小于第二推力桿(6)內直徑,互相為間隙配合,凸臺(15)和凹槽(16)之間也為間隙配合,防止外套管(13)轉動產生鎖死。
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