[實用新型]一種礦井救生艙應急二次分離裝置

有效

• 申請號: 201520067565.1
• 申請日: 2015-01-31
• 公開（公告）號: CN204436455U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 楊兆建;謝嘉成;丁慧;邱衛忠;陳宗順;張利軍
• 申請（專利權）人: 山西省煤炭地質115勘查院
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 戎文華

1.一種礦井救生艙應急二次分離裝置，包括上艙體、下艙體、底板和二次分離操縱機構；其特征在于：所述上艙體（15）中部設置有三個上艙體下溝槽（16）與設置在下艙體（17）上部的三個下艙體溝槽（13）溝合連接，且下艙體（17）在應急時與上艙體（15）進行旋轉錯位分離；底板（1）邊緣設置有三個凹槽與設置在上艙體（15）上部的三個上艙體上溝槽（25）插接，并與二次分離操縱機構隨下艙體（17）在應急時一并進行分離；二次分離操縱機構位于設置有保險槽和腳踏板裝置連接槽的底板（1）和下艙體（17）之間，實現應急時二次分離裝置的二次分離；

所述二次分離操縱機構是由腳踏板組件、保險栓組件、傳動組件以及旋轉組件構成；其中：

所述腳踏板組件是腳踏板（7）的底端頭鉸接有兩側通過腳踏板底板連接板（9）和底板（1）連接的腳踏板底板（11）；中部設置一個矩形槽并與腳踏板底板（11）間設置有彈簧（28），在矩形槽內設置有保險操縱桿（10），在二次分離時進行直角位移，同時彈簧（28）彈起腳踏板（7）；上部設置有帶螺紋的棘爪連接裝置，通過螺栓（26）與棘爪（12）固定，在二次分離腳踏板（7）彈起時，棘爪（12）跟隨腳踏板（7）進行動作；

所述保險栓組件是保險操縱桿（10）的端頭中心凸起插入中心軸（24）的凹槽內，中部固定有矩形塊（27），另一端連接有保險桿（8），并將保險桿（8）的上端圓頭卡在底板（1）的保險槽內，在二次分離時保險桿（8）帶動保險操縱桿（10）沿保險槽進行直角位移；

所述傳動組件是棘爪（12）與腳踏板（7）固定連接，棘輪（14）固定在通過分別設置在兩個支座（6）內的一對深溝球軸承（19）實現穩定旋轉的蝸桿軸（18）上，蝸桿軸蝸桿部分（22）和設置在中心軸上的蝸輪（21）相配合，未激活裝置時，棘爪(12)卡在棘輪(14)的棘輪槽內，激活裝置時，棘爪(12)會在腳踏板(7)帶動下波動棘輪(14)旋轉帶動蝸桿軸(18)轉動；

所述旋轉組件是中心軸（24）上端和下端分別通過固定在位于底板（1）上的軸承座（4）內的上推力軸承（2）和位于下艙體（17）上的下推力軸承（23）實現穩定旋轉，中心軸（24）中段設置有蝸輪（21），與蝸桿軸蝸桿部分（22）相配合，中部下則通過螺紋與三根支撐桿（20）內側連接，三根支撐桿（20）外側通過螺紋與下艙體（17）固定，在二次分離時蝸桿軸蝸桿部分（22）帶動蝸輪旋轉，蝸輪帶動中心軸及其中心軸上的三根支撐桿轉動，使下艙體（17）進行旋轉錯位分離。

2.如權利要求1所述的礦井救生艙應急二次分離裝置，其特征在于：所述上艙體下溝槽（16）的槽口成三角狀，并能進行旋轉錯位分離。