[實用新型]一種新型可調速舵槳

有效

• 申請號: 201520067235.2
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN204323674U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 黃朝彬
• 申請（專利權）人: 無錫東方長風船用推進器有限公司
• 主分類號: B63H25/22
• 分類號: B63H25/22;B63H25/34
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

1.一種新型可調速舵槳，包括軸承支撐結構和動力軸，所述動力軸上安裝有傳動齒輪，所述傳動齒輪用于傳遞動力，將動力傳遞給下一級齒輪，其特征在于：

還包括動力輸入組件、水冷式制動器、氣動回路和冷卻水回路，所述動力輸入組件包括動力輸入法蘭和短軸，所述短軸固定在軸承安裝架上，所述軸承安裝架固定安裝在舵槳的大板架上，所述短軸的前端通過鍵與動力輸入法蘭連接，所述短軸的后端通過第一連接件與水滑環的前端連接，所述水滑環的后端連接有第二連接件；

所述水冷式制動器包括水冷式制動器外圈和水冷式制動器內圈，所述第二連接件與水冷式制動器外圈相連，所述水冷式制動器內圈與花鍵連接套相連，所述花鍵連接套與動力軸的前端相連，所述動力軸通過軸承安裝在支撐結構上，所述動力軸的軸心方向上設有通氣孔；

所述氣動回路包括氣滑環、旋轉接頭和進氣管路，所述氣滑環與水冷式制動器的后端相連，所述氣滑環的內圈固定安裝在動力軸上，所述氣滑環的位置與通氣孔的前端部所在位置重合，所述氣滑環的外圈連接有進氣管路，所述進氣管路與水冷式制動器相連，所述旋轉接頭與動力軸的后端部相連；

所述冷卻水回路包括水滑環、進水管路和出水管路，所述進水管路與出水管路分布在水冷式制動器的外圍，所述水滑環分別與進水管路與出水管路相連，用于冷卻水的傳輸。

2.根據權利要求1所述的一種新型可調速舵槳，其特征在于：所述短軸通過軸承座安裝在軸承安裝架上。

3.根據權利要求1所述的一種新型可調速舵槳，其特征在于：所述花鍵連接套與動力軸前端之間的相連為無鍵過盈連接。

4.根據權利要求1所述的一種新型可調速舵槳，其特征在于：所述動力軸上通過無鍵過盈配合安裝有傳動齒輪。

5.根據權利要求1所述的一種新型可調速舵槳，其特征在于：所述第一連接件和第二連接件分別為第一法蘭和第二法蘭。

6.根據權利要求1所述的一種新型可調速舵槳，其特征在于：所述通氣孔為L型孔。

7.根據權利要求6所述的一種新型可調速舵槳，其特征在于：所述L型孔由動力軸軸心方向上的孔和垂直于動力軸軸心方向上的孔組成。

8.根據權利要求1所述的一種新型可調速舵槳，其特征在于：所述氣滑環包括內圈和外圈，所述內圈的側壁設有第一通孔，所述外圈的側壁設有第二通孔。

9.根據權利要求1所述的一種新型可調速舵槳，其特征在于：所述水滑環包括水滑環內圈和水滑環外圈，所述水滑環外側壁上分別設有冷卻水進口和冷卻水出口，所述水滑環內圈具有第一臺階和第二臺階，所述第二臺階處設有水滑環外圈，所述水滑環內圈的軸心處設有中心孔。