[實用新型]一種用于皮帶輸送機的吊掛式減速箱

有效

• 申請號: 201520065256.0
• 申請日: 2015-01-29
• 公開（公告）號: CN204416343U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 黃志輝
• 申請（專利權）人: 珠海飛馬傳動機械有限公司
• 主分類號: B65G23/30
• 分類號: B65G23/30
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及減速箱設備領域，尤其是一種用于皮帶輸送機的吊掛式減速箱。

背景技術

皮帶輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終卸料點間形成一種物料輸送流程。適用于混泥土攪拌站、礦山等多個領域，輸送各種沙石和礦料，是一種高效率機型。減速電動機通過皮帶輪和皮帶帶動減速箱，減速箱再帶動皮帶滾筒，使皮帶轉動帶動物料，使物料運輸到卸料點。然而，目前大多數減速箱不能達到安裝和拆卸方便并保護減速箱的要求。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服上述中存在的問題，提供了一種用于皮帶輸送機的吊掛式減速箱，其結構合理，具有兩級減速機構，減速箱與皮帶輸送機滾筒軸連接采用法蘭盤連接，安裝和拆卸方便。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于皮帶輸送機的吊掛式減速箱，包括機殼、設置在機殼內的第一減速機構、第二減速機構及輸出機構，所述的第一減速機構包括相互傳動連接的輸入齒輪軸及中間齒輪軸；所述中間齒輪軸的中部設置有第二齒輪槽，中間齒輪軸的底部設置有中間齒輪；所述的中間齒輪是與設置在輸入齒輪軸上的第一齒輪槽相互嚙合傳動；所述的中間齒輪是通過第一平鍵安裝在中間齒輪軸上；

所述的第二減速機構包括與中間齒輪軸相互傳動連接的輸出軸；所述的輸出軸中部設置有與第二齒輪槽相互嚙合傳動的輸出齒輪；所述的輸出齒輪是通過第二平鍵安裝在輸出軸上；

所述的輸出機構包括設置在輸出軸端部的緊鎖法蘭及緊鎖箍圈；所述的緊鎖法蘭包括上法蘭及下法蘭，上法蘭與下法蘭是通過螺栓相互連接，上法蘭與下法蘭的內側分別具有相互軸對稱的傾斜錐面，該傾斜面之間形成錐形空腔；所述的緊鎖箍圈是套在輸出軸上并且具有與錐形空腔相互壓緊適配的錐形截面；

所述輸入齒輪軸的前后兩側是分別通過第一圓柱滾子軸承安裝在機殼內；所述中間齒輪軸前后兩側是分別通過第二圓柱滾子軸承與第一深溝球軸承安裝在機殼內；所述輸出軸的前后兩側是分別通過第二深溝球軸承安裝在機殼內。

作為優選的方案，所述的機殼上還設置有與輸入齒輪軸前后兩端相互對應的輸入軸端蓋、與中間齒輪軸前后兩端相互對應的中間齒輪軸端蓋以及與輸出軸前后兩端相互對應的輸出軸端蓋。

作為優選的方案，所述上法蘭與下法蘭的外徑是厚度是38.5mm，傾斜錐面是10°；所述緊鎖箍圈的外徑是壁厚是9.5mm，錐形截面的傾斜角度是10°，并開有4mm槽。

本實用新型的有益效果是：一種用于皮帶輸送機的吊掛式減速箱，利用輸入齒輪軸高速輸入，經過第一減速機構與第二減速機構的傳動，輸出軸利用緊鎖法蘭的上法蘭與下法蘭相互連接及緊鎖箍圈通過擰緊高強度螺栓，產生巨大抱緊力及相伴產生的摩擦力傳遞扭矩，實現無鍵連接，從而傳遞到滾筒軸。使用緊鎖法蘭的輸出軸和皮帶輸送機滾筒軸制造和安裝簡單，皮帶輸送機滾筒軸和輸出軸內孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差，安裝時無須加熱，冷卻或加壓設備，只需將螺栓按要求的力矩擰緊即可，拆卸方便，能將較大的配合間隙的軸轂結合起來，拆卸時將螺栓擰松，即可使皮帶輸送機滾筒軸拆除，安裝和拆卸效率高。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型所述的一種用于皮帶輸送機的吊掛式減速箱的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型所述的一種用于皮帶輸送機的吊掛式減速箱的橫向剖面結構示意圖；

圖3是本實用新型所述的一種用于皮帶輸送機的吊掛式減速箱的縱向剖面結構示意圖；

圖4是本實用新型所述的一種用于皮帶輸送機的吊掛式減速箱的輸出軸分解結構示意圖。

附圖中標記分述如下：1、機殼，2、輸入齒輪軸，21、第一齒輪槽，22、第一圓柱滾子軸承，23、輸入軸端蓋，3、中間齒輪軸，31、第二齒輪槽，32、中間齒輪，33、第一平鍵，34、第二圓柱滾子軸承，35、第一深溝球軸承，36、中間齒輪軸端蓋，4、輸出軸，41、輸出齒輪，42、第二平鍵，43、輸出軸端蓋，44、第二深溝球軸承，5、緊鎖法蘭，51、上法蘭，52、下法蘭，53、螺栓，54、錐形空腔，6、緊鎖箍圈。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。