[實用新型]一種用于皮帶輸送機的吊掛式減速箱

有效

• 申請號: 201520065256.0
• 申請日: 2015-01-29
• 公開（公告）號: CN204416343U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 黃志輝
• 申請（專利權）人: 珠海飛馬傳動機械有限公司
• 主分類號: B65G23/30
• 分類號: B65G23/30
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種用于皮帶輸送機的吊掛式減速箱，其特征是：包括機殼(1)、設置在機殼(1)內的第一減速機構、第二減速機構及輸出機構，所述的第一減速機構包括相互傳動連接的輸入齒輪軸(2)及中間齒輪軸(3)；所述中間齒輪軸(3)的中部設置有第二齒輪槽(31)，中間齒輪軸(3)的底部設置有中間齒輪(32)；所述的中間齒輪(32)是與設置在輸入齒輪軸(2)上的第一齒輪槽(21)相互嚙合傳動；所述的中間齒輪(32)是通過第一平鍵(33)安裝在中間齒輪軸(3)上；

所述的第二減速機構包括與中間齒輪軸(3)相互傳動連接的輸出軸(4)；所述的輸出軸(4)中部設置有與第二齒輪槽(31)相互嚙合傳動的輸出齒輪(41)；所述的輸出齒輪(41)是通過第二平鍵(42)安裝在輸出軸(4)上；

所述的輸出機構包括設置在輸出軸(4)端部的緊鎖法蘭(5)及緊鎖箍圈(6)；所述的緊鎖法蘭(5)包括上法蘭(51)及下法蘭(52)，上法蘭(51)與下法蘭(52)是通過螺栓(53)相互連接，上法蘭(51)與下法蘭(52)的內側分別具有相互軸對稱的傾斜錐面，該傾斜面之間形成錐形空腔(54)；所述的緊鎖箍圈(6)是套在輸出軸(4)上并且具有與錐形空腔(54)相互壓緊適配的錐形截面；

所述輸入齒輪軸(2)的前后兩側是分別通過第一圓柱滾子軸承(22)安裝在機殼(1)內；所述中間齒輪軸(3)的前后兩側是分別通過第二圓柱滾子軸承(34)與第一深溝球軸承(35)安裝在機殼(1)內；所述輸出軸(4)的前后兩側是分別通過第二深溝球軸承(44)安裝在機殼(1)內。

2.根據權利要求1所述的一種用于皮帶輸送機的吊掛式減速箱，其特征是：所述的機殼(1)上還設置有與輸入齒輪軸(2)前后兩端相互對應的輸入軸端蓋(23)、與中間齒輪軸(3)前后兩端相互對應的中間齒輪軸端蓋(36)以及與輸出軸(4)前后兩端相互對應的輸出軸端蓋(43)。

3.根據權利要求1所述的一種用于皮帶輸送機的吊掛式減速箱，其特征是：所述上法蘭(51)與下法蘭(52)的外徑是厚度是38.5mm，傾斜錐面是10°。

4.根據權利要求1所述的一種用于皮帶輸送機的吊掛式減速箱，其特征是：所述緊鎖箍圈(6)的外徑是壁厚是9.5mm，錐形截面的傾斜角度是10°。