[實用新型]雙層平板轎運車萬向節牽引座總成有效
| 申請號： | 201520065058.4 | 申請日： | 2015-01-30 |
| 公開（公告）號： | CN204398780U | 公開（公告）日： | 2015-06-17 |
| 發明（設計）人： | 賈建輝;鄭世海;程文婷 | 申請（專利權）人： | 湖北帕菲特工程機械有限公司 |
| 主分類號： | B60D1/14 | 分類號： | B60D1/14 |
| 代理公司： | 無 | 代理人： | 無 |
| 地址： | 442000 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 雙層 平板 轎運車 萬向節 牽引 總成 | ||
1.一種雙層平板轎運車萬向節牽引座總成，其特征在于：包括水平板，所述水平板底部設置有縱向加強筋；所述水平板底部中部設置有縱向加強梁；所述水平板前端上表面左右兩側分別設置有左導向槽和右導向槽；
所述左導向槽和右導向槽下部與水平板前端上表面固定連接；
所述左導向槽和右導向槽外側設置有燈架；所述燈架呈U型框架結構；
所述燈架的開口向下；所述燈架U型框架底部分別與左導向槽和右導向槽相連接；所述燈架U型框架開口端與水平板相連接；
所述左導向槽和右導向槽內分別設置有左液壓提升油缸和右液壓提升油缸；所述左、右液壓提升油缸的活塞桿設置在所述左、右液壓提升油缸下部；所述左液壓提升油缸和右液壓提升油缸的活塞桿下方設置有牽引座橫梁；
所述左液壓提升油缸和右液壓提升油缸的活塞桿分別通過銷軸與牽引座橫梁左端和右端相連接；
所述牽引座橫梁左右兩端分別設置有支撐架，所述牽引座橫梁左側設置有液壓馬達；所述液壓馬達輸出軸與旋轉絲杠相連接；
所述旋轉絲杠通過絲杠螺母副與萬向節牽引座相連接；
牽引座橫梁上設置有導向軸；所述導向軸上設置有在導向軸上左右滑動的所述萬向節牽引座。
2.根據權利要求1所述雙層平板轎運車萬向節牽引座總成，其特征在于：所述燈架中部通過加強架分別與左導向槽和右導向槽相連接。
3.根據權利要求1所述雙層平板轎運車萬向節牽引座總成，其特征在于：所述縱向加強筋由2-4條構成沿水平板底部均勻設置。
4.根據權利要求1所述雙層平板轎運車萬向節牽引座總成，其特征在于：所述左液壓提升油缸和右液壓提升油缸上端分別通過升降油缸銷與所述左導向槽和右導向槽上端相連接。
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