[實用新型]一種多功能行走機構有效
| 申請號: | 201520062858.0 | 申請日: | 2015-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN204415554U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 孫學強;李云霞;孫艷萍;王瑋;戴麗玲 | 申請(專利權)人: | 昆明學院 |
| 主分類號: | B62D57/02 | 分類號: | B62D57/02 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產權事務所 53113 | 代理人: | 朱玉丹 |
| 地址: | 650000 云南*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 行走 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及行走機構,具體是一種多功能行走機構。
背景技術
各類自行式機械和車輛廣泛地采用車輪或履帶式行走機構,這兩種行走機構在平坦或較平坦的硬路面具有良好的行駛性能,但在沙漠、坑洼不平、泥濘和松軟的越野地面或有較大障礙物的地面,則難以通過。腿腳式行走機構理論上具有最佳的越野性能,但由于腿的結構復雜,自由度多,所以其歩態、姿態的穩定性及其控制都相當復雜,目前仍然處于實驗室研究和試驗階段,未能規模性的進入實用階段。
發明內容
本實用新型的目的在于為方便的在沙漠、坑洼不平或松軟的地面或有較大障礙物的地面行走,而提供一種多功能行走機構的技術方案。
本實用新型的技術方案:一種多功能行走機構,包括有行走輪、支架和傳動軸,支架可轉動的連接在機體上,支架設有3個外伸的轉動臂,傳動軸輸入端與動力源連接,另端可轉動的連接支架上,傳動軸端固定連接中心齒輪,各轉動臂中部固定連接內行星齒輪軸,內行星齒輪軸端可轉動的連接內行星齒輪,內行星齒輪與中心齒輪嚙合,各轉動臂端部可轉動的連接外行星齒輪軸,外行星齒輪軸中部固定連接外行星齒輪,外行星齒輪與內行星齒輪嚙合,外行星齒輪軸端部固定連接行走輪;所述的傳動軸輸入端設有離合器。
所述的3個外伸的轉動臂互為120度。
本實用新型在平坦的地面上行駛時,兩個行走輪與地面接觸,在傳動軸上中心齒輪的驅動下,兩個與地面接觸的行走輪成為驅動輪,可實現快速行駛。一旦行走機構進入沙漠、坑洼不平或松軟的地面或有較大障礙物的地面,通過離合器鎖合支架和中心齒輪,使其不能產生相對運動,則整個機構被固聯成為一個構件,這時只須以支架或中心齒輪作為主動件,則將使支架產生繞驅動軸線的轉動,使行走機構實現步行移動,從而能在沙漠、坑洼不平或松軟的地面行走,或攀越障礙。在選取合適的齒輪傳動比后,行走機構在車輪受阻不能轉動的情況下,還可以不必通過離合器鎖合支架和中心齒輪,行走機構將自動實現步行移動。本實用新型通過車輪的自轉驅動實現快速行駛,而在各種困難復雜的地面或越野狀態下,通過支架轉動使行走機構實現步行移動。本實用新型思巧妙、設計合理,且結構緊湊、成本低廉,越障性能好,對復雜地面適應性廣,可靠性高,可廣泛運用于國防軍工、搶險救災、危險工業環境及醫療器械等領域。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖
圖2是本實用新型左視圖
圖3是本實用新型越障示意圖
圖中:(1)是行走輪、(2)是中心齒輪、(3)是內行星齒輪、(4)是外行星齒輪、(5)是外行星齒輪軸、(6)是內行星齒輪軸、(7)是轉動臂、(8)是機體、(9)是離合器、(10)是支架、(11)是傳動軸。
具體實施方式
一種多功能行走機構,支架可轉動的連接在機體(8)上,支架焊接有3個外伸的、互為120度的轉動臂(7),傳動軸(11)輸入端與動力源連接,另端間隙配合可轉動的連接支架(10)上,傳動軸左端鍵連接中心齒輪(2),各轉動臂中部均用鍵連接內行星齒輪軸(6),內行星齒輪軸端間隙配合可轉動的連接內行星齒輪(3),內行星齒輪與中心齒輪嚙合,各轉動臂端部間隙配合可轉動的連接外行星齒輪軸(5),外行星齒輪軸中部鍵連接外行星齒輪(4),外行星齒輪與內行星齒輪嚙合,外行星齒輪軸端部鍵固定連接行走輪(1)。所述的傳動軸(11)輸入端設有離合器(9)。
本實用新型的工作原理:當行走輪(1)未與地面接觸時,行走機構的自由度為2,若以中心齒輪(2)作為驅動齒輪,輸出的運動是支架(10)和外行星輪(4)和行走輪(1)的轉動,但兩者的運動是不確定的,即兩者的轉動方向可能相同,也可能不同。
當行走輪(1)的兩個行走輪與地面接觸時,在機體重力的作用下,行走機構有兩個車輪與地面接觸,成為支承輪,也就是驅動輪,支架(10)成為行走懸架。由于地面的約束作用,懸架不能任意轉動。此時,以中心齒輪(2)作為驅動齒輪,確定的輸出運動是行走輪的轉動,依靠地面摩擦力的作用,可實現整個機構的快速行駛。在行走輪自轉行走的狀態下,由于行走機構存在“剩余”的自由度,因此支架仍有繞驅動軸線擺動的可能,故支架可隨地面起伏度的變化自行調整擺動的角度,增加了機構行走的平順性。
當依靠行走輪自轉驅動在無法通過的地面,如沙漠、泥濘路面,以及有障礙物時,通過離合器鎖合支架和中心齒輪,使其不能產生相對運動,則整個機構被固聯成為一個構件,這時只須以支架或中心齒輪作為主動件,則將使支架產生繞驅動軸線的轉動,使機構實現步行移動,從而能在沙漠、泥濘路面行走,或攀越障礙。
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