[實用新型]一種輕便型列車車門緊急解鎖裝置

有效

• 申請號: 201520062398.1
• 申請日: 2015-01-28
• 公開（公告）號: CN204436084U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 戈建鳴;孫國琪;蔡銀平;謝紅良;胡建鋒
• 申請（專利權）人: 今創集團股份有限公司
• 主分類號: E05B79/22
• 分類號: E05B79/22
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 張曉東

1.一種輕便型列車車門緊急解鎖裝置，其特征是：包括緊急解鎖鎖體總成(1)、拉繩(2)和緊急解鎖啟動總成(3)，

所述的緊急解鎖鎖體總成(1)包括鎖體(11)、鎖舌(12)、鎖擋板(13)和換向支架(14)，換向支架(14)安裝在鎖體(11)上，鎖舌(12)和鎖擋板(13)的一端通過各自的銷軸(15)安裝在鎖體(11)內，鎖舌(12)和鎖擋板(13)的銷軸(15)彼此平行設置，鎖舌(12)和鎖擋板(13)的另一端為擺動端，鎖舌(12)和鎖擋板(13)的擺動端面向車門鎖舌(4)，鎖擋板(13)的擺動端伸出鎖體(11)，鎖擋板(13)通過安裝在鎖體(11)內的彈性元件從向鎖體(11)的正面一側旋轉開啟，鎖體(11)上具有便于鎖擋板(13)旋轉開啟的讓位結構，

鎖舌(12)的擺動端上具有面向鎖擋板(13)一側的第一倒鉤結構(16)，

鎖擋板(13)的非擺動端上具有與第一倒鉤結構(16)咬合的第二倒鉤結構(17)，

拉繩(2)的一端與緊急解鎖啟動總成(3)連接，拉繩(2)的另一端通過換向支架(14)與緊急解鎖鎖體總成(1)的鎖舌(12)連接，拉繩(2)將緊急解鎖啟動總成(3)的開啟動作傳遞給鎖舌(12)，使鎖舌(12)向鎖體(11)的背面一側旋轉，解除第二倒鉤結構(17)與第一倒鉤結構(16)的咬合關系。

2.根據權利要求1所述的輕便型列車車門緊急解鎖裝置，其特征是：所述的緊急解鎖啟動總成(3)包括控制盒(31)和安裝在控制盒(31)上的可轉動的控制扳手(32)，控制扳手(32)的轉動動作驅動拉繩(2)動作。