[實用新型]進氣歧管密封圈自動組裝裝置

有效

• 申請號: 201520062262.0
• 申請日: 2015-01-29
• 公開（公告）號: CN204621502U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 許海龍
• 申請（專利權）人: 勞士領汽車配件（昆山）有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陸明耀;姚姣陽

1.一種進氣歧管密封圈自動組裝裝置，包括一底板，其特征在于：所述底板上設置有升降組件，所述升降組件包括垂直置于底板上的氣缸及連接于氣缸軸上的第一底板；

置于升降組件兩邊的夾裝組件，所述夾裝組件包括分別設置于第一底板兩側的用于夾緊進氣歧管的壓緊氣缸；

置于升降組件上方的密封圈用變形組件，所述變形組件包括連接于第一底板上的內仿形件及置于內仿形件外圈的外仿形件，所述內仿形件與外仿形件之間設置有隔空間隙，所述間隙輪廓與進氣歧管密封圈輪廓相同；

所述氣缸上升帶動第一底板上升，驅動內仿形件上升并置于進氣歧管的管道內使密封圈套設于所述進氣歧管管道槽上。

2.根據權利要求1所述的進氣歧管密封圈自動組裝裝置，其特征在于：所述內仿形件的截面外輪廓與管道槽內輪廓相當，所述外仿形件的一側設置有移動氣缸，所述移動氣缸帶動外仿形件運動，所述外仿形件為兩半式仿形件組成，分別包括與第一移動氣缸連接的第一半仿形件和與第二移動氣缸連接的第二半仿形件，所述第一、第二半仿形件上均開設有仿形件口，所述第二半仿形件通過連接軸與第二移動氣缸連接，所述連接軸穿過第一半仿形件與第二移動氣缸連接。

3.根據權利要求1所述的進氣歧管密封圈自動組裝裝置，其特征在于：所述內仿形件的數量與進氣歧管的管路數量相當。

4.根據權利要求1所述的進氣歧管密封圈自動組裝裝置，其特征在于：所述第一底板上通過彈簧連接有第二底板，所述第二底板上通過螺紋固定有第三底板，所述內仿形件固定于第三底板上，所述第一底板、第二底板間穿設有連接軸，所述氣缸帶動第一底板向上運動壓縮彈簧，帶動第二底板向上運動從而帶動所述第三底板上的內外形件向上運動。

5.根據權利要求4所述的進氣歧管密封圈自動組裝裝置，其特征在于：所述夾緊氣缸通過支架固定于所述底板上，所述第二底板與支架之間設置有連接彈簧。