[實用新型]一種多功能耕作機

有效

• 申請號: 201520061335.4
• 申請日: 2015-01-29
• 公開（公告）號: CN204539734U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 張建鋒;楊東山;高旭;史金鐘;李文娟;王艷萍;范京紅
• 申請（專利權）人: 第一拖拉機股份有限公司
• 主分類號: A01B49/02
• 分類號: A01B49/02;A01B51/02
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

1.一種多功能耕作機，包括：車架（A）、動力傳動裝置（B）、操縱機構（C）、液壓系統及工作裝置（D）、動力裝置及附件（E）、行走機構F和覆蓋件總成（G）；其特征在于：動力傳動裝置（B）通過螺釘固定于車架（A）的上部；操縱機構（C）通過螺釘固定于覆蓋件總成（G）上；液壓系統及工作裝置（D）通過螺釘固定于車架（A）的后部；動力裝置及附件（E）通過螺釘固定于固定在車架（A）中部；行走機構（F）通過螺釘固定在車架（A）的下部；覆蓋件總成（G）通過螺釘固定在車架（A）上。

2.根據權利要求1所述的一種多功能耕作機，其特征在于：車架（A）包括：行走減速箱安裝支架（1）、前懸縱梁（2）、前工作裝置和覆蓋件安裝支架（3）、前動力輸出減速箱安裝板（4）、發動機安裝支架（5）、車架縱梁（6）、車架橫梁（7）、后動力輸出減速箱安裝板（8）、工作裝置安裝支架（9）、擋泥板安裝支架（10）、過渡梁（11）、張緊裝置安裝軸管（12）、支重輪安裝軸管（13）、防脫軌裝置I（14）、拖帶輪安裝軸管（15）、防脫軌裝置II（16）和行車架（17）；行走減速箱安裝支架（1）通過螺釘連接在車架前端橫梁（7）的前端中部，前懸縱梁（2）固接在車架橫梁（7）的前面，前工作裝置和覆蓋件安裝支架（3）通過螺釘連接在前懸縱梁（2）的前端上面，前動力輸出減速箱安裝板（4）固接在前懸縱梁（2）中部上面，四個發動機安裝支架（5）分別固接在車架中部橫梁（7）的上面，車架橫梁（7）固接在車架縱梁（6）的前、中、后的上面，后動力輸出減速箱安裝板（8）固接在車架橫梁（7）的上面，工作裝置安裝支架（9）的上連接點通過螺釘連接在后動力輸出減速箱安裝板（8）的上部，下連接點固接在車架橫梁（7）的后面，三個擋泥板安裝支架（10）分別固接在車架縱梁（6）的前、中、后的側面，過渡梁（11）的上下兩端固接在行車架（17）的上面和車架縱梁（6）的下面，張緊裝置安裝軸管（12）固接在行車架（17）的后端上面，六個支重輪安裝軸管（13）分別固接于行車架（17）的側面，防脫軌裝置I（14）通過螺釘安裝在行車架（17）的后端外側面，拖帶輪安裝軸管（15）固接在行車架（17）的中部上面，防脫軌裝置II（16）通過螺釘安裝在行車架（17）的前端外側面。

3.根據權利要求1所述的一種多功能耕作機，其特征在于：動力傳動裝置（B）?包括：前動力輸出減速箱（18）、行走減速箱（19）、主變速桿座（20）、副變速桿座（21）、發動機（22）、后動力輸出減速箱（23）、動力輸出軸輸入皮帶輪（24）、后動力輸出皮帶（25）、后動力輸出皮帶張緊輪（26）、發動機皮帶輪（27）、行走減速箱皮帶張緊輪（28）、前動力輸出皮帶張緊輪（29）、行走減速箱皮帶輪（30）、驅動輪（31）、行走減速箱皮帶（32）和前動力輸出皮帶（33）；前動力輸出減速箱（18）通過螺釘安裝在前動力輸出減速箱安裝板（4）的孔內，行走減速箱（19）通過螺釘安裝在行走減速箱安裝支架（1）的左、右孔內，主變速桿座（20）和副變速桿座（21）位于行走減速箱（19）的上面中部，發動機（22）通過螺釘安裝在車架（A）的四個發動機安裝支架（5）上，后動力輸出減速箱（23）通過螺釘安裝在后動力輸出減速箱安裝板（8）的孔內，動力輸出軸輸入皮帶輪（24）通過螺釘安裝在后動力輸出減速箱（23）的軸頭處，后動力輸出皮帶（25）的前端掛接于發動機皮帶輪（27）上，后端掛接于動力輸出軸輸入皮帶輪（24）上，后動力輸出皮帶張緊輪（26）通過螺釘固定在發動機（22）的飛輪殼上，發動機皮帶輪（27）通過螺釘安裝在發動機（22）的飛輪上，行走減速箱皮帶張緊輪（28）通過螺釘固定在發動機（22）的飛輪殼上，前動力輸出皮帶張緊輪（29）通過螺釘固定在發動機（22）的飛輪殼上，行走減速箱皮帶輪（30）通過螺釘安裝在行走減速箱（19）上，驅動輪（31）通過螺釘安裝在行走減速箱（19）的左、右半軸端部，行走減速箱皮帶（32）前端掛接于行走減速箱皮帶輪（30）上，后端掛接于發動機皮帶輪（27）上，前動力輸出皮帶（33）前端掛接于動力輸出軸輸入皮帶輪（24）上，后端掛接于發動機皮帶輪（27）上。