[實用新型]一種汽車空調故障狀態分析處理系統

有效

• 申請號: 201520056041.2
• 申請日: 2015-01-27
• 公開（公告）號: CN204404463U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 蔣雨蘭
• 申請（專利權）人: 蔣雨蘭
• 主分類號: F24F11/02
• 分類號: F24F11/02
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 蔣常雪

1.一種汽車空調故障狀態分析處理系統，其特征在于，包括車載部分和遠程故障處理部分；

車載部分包括故障代碼處理器和設置在車載空調上的若干個故障傳感器；故障代碼處理器通過信號接收電路分別與每個故障傳感器連接；

遠程故障處理部分包括空調公司處理平臺、故障信息處理平臺和故障維修點；故障代碼處理器通過通信模塊和無線通信網絡與空調公司處理平臺連接進行數據的雙向傳輸，將故障代碼傳輸至空調公司處理平臺，空調公司處理平臺通過Internet網絡與故障信息處理平臺連接實現雙向通信，故障信息處理平臺通過Internet網絡與故障維修點連接實現雙向通信。

2.如權利要求1所述的汽車空調故障狀態分析處理系統，其特征在于，通信模塊為數據傳輸單元DTU。

3.如權利要求1所述的汽車空調故障狀態分析處理系統，其特征在于，故障傳感器分為常規空調系統的故障傳感器和電動空調系統的故障傳感器；

常規空調系統的故障傳感器包括設置在空調系統的以下傳感器：蒸發器膨脹閥出口壓力傳感器、車內傳感器、空調電源電壓傳感器、內管傳感器、發電機電壓傳感器、外管傳感器、車外傳感器、干燥瓶出口壓力傳感器、冷凝器進口壓力傳感器、壓縮機故障傳感器、勵磁故障傳感器、水泵故障傳感器、電磁閥故障傳感器、小蒸發器故障傳感器、蒸發風機傳感器、脫網狀態傳感器和冷凝風機傳感器；

電動空調系統的故障傳感器包括：車內傳感器、外管傳感器、車外傳感器、直流側電壓傳感器、蒸發風機故障傳感器、冷凝風機故障傳感器、壓縮機運行傳感器、壓縮變頻傳感器、膨脹閥出口壓力傳感器、干燥瓶出口壓力傳感器、冷凝器進口壓力傳感器、電源電壓傳感器、變電器電壓傳感器、壓縮機熱保護傳感器、內管傳感器；

常規空調系統中，空調電源電壓傳感器的故障報警條件為：空調電源電壓在預設的一段連續時間內高于預設電壓或低于預設電壓；發電機電壓傳感器的故障報警條件為：發電機的電壓在預設的一段連續時間內高于預設電壓或低于預設電壓；

電動空調系統中，直流側電壓傳感器的故障報警條件為直流側電壓高于預設電壓或低于預設電壓；電源電壓傳感器的故障報警條件為電源電壓在預設的一段連續時間內高于預設電壓或低于預設電壓；變電器電壓傳感器的故障報警條件為變電器電壓輸出在預設的一段連續時間內高于預設電壓或低于預設電壓。

4.如權利要求1所述的汽車空調故障狀態分析處理系統，其特征在于，車載部分還設有用于顯示故障信息和空調公司處理平臺下傳信息的觸摸顯示屏。

5.如權利要求1所述的汽車空調故障狀態分析處理系統，其特征在于，車載部分還設有用于向車輛駕駛員發出報警信息的報警器。

6.如權利要求5所述的汽車空調故障狀態分析處理系統，其特征在于，報警器包括警示燈和蜂鳴器。

7.如權利要求6所述的汽車空調故障狀態分析處理系統，其特征在于，報警器還包括語音報警模塊。

8.如權利要求1至7任一所述的汽車空調故障狀態分析處理系統，其特征在于，車載部分還設有與故障代碼處理器連接的存儲器。

9.如權利要求8所述的汽車空調故障狀態分析處理系統，其特征在于，車載部分還設有為車載部分各個部件供電的電源模塊。

10.如權利要求9所述的汽車空調故障狀態分析處理系統，其特征在于，電源模塊為可充電鋰離子電池。