[實用新型]中低速磁浮列車懸浮間隙試驗機構

有效

• 申請號: 201520055102.3
• 申請日: 2015-01-27
• 公開（公告）號: CN204389188U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 馬衛華;謝欽;羅世輝
• 申請（專利權）人: 西南交通大學;常州西南交大金路軌道交通科技發展有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 張曉東

1.一種中低速磁浮列車懸浮間隙試驗機構，包括由左右設置的縱梁(3)、垂向滑撬(4)、液壓支撐裝置(6)和托臂(5)構成的懸浮架，托臂(5)安裝在縱梁(3)的兩端，垂向滑撬(4)和液壓支撐裝置(6)位于縱梁(3)的外側面，液壓支撐裝置(6)安裝在縱梁(3)的外側面的中部位置，垂向滑撬(4)有兩個，分別位于液壓支撐裝置(6)的兩側，在其特征是：在所述的縱梁(3)和托臂(5)上均勻布置安裝垂直滑撬的安裝孔(41)，托臂(5)通過安裝孔(41)改變托臂(5)在縱梁(3)的外側面的安裝位置，在縱梁(3)的上端面上具有一排按縱梁(3)長度方向排布的垂直通孔，各個垂直通孔中插入用于直接讀出懸浮架的懸浮間隙的間隙量尺(9)，在間隙量尺(9)的底部具有與軌道(7)直接接觸的滑動部件。

2.根據權利要求1所述的中低速磁浮列車懸浮間隙試驗機構，其特征是：所述的滑動部件為滾輪。

3.根據權利要求1所述的中低速磁浮列車懸浮間隙試驗機構，其特征是：在所述的縱梁(3)上安裝空氣彈簧(2)，空氣彈簧(2)上安裝滑臺(1)，滑臺(1)與縱梁(3)之間安裝縱向拉桿(10)。