[實用新型]電動叉車及用于電動叉車的充電系統

有效

• 申請號: 201520053645.1
• 申請日: 2015-01-26
• 公開（公告）號: CN204425018U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 范文華;羅順河;蔡斌
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H02J7/10
• 分類號: H02J7/10;G01R19/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

1.一種用于電動叉車的充電系統，其特征在于，包括：

動力電池；

充電裝置，所述充電裝置的一端與輸入的交流電相連，所述充電裝置的另一端與所述動力電池相連，所述充電裝置對所述輸入的交流電進行變換以輸出供給所述動力電池的第一直流電；

實時檢測所述輸入的交流電的三相交流電壓、三相交流電流和相位的交流檢測裝置；

實時檢測所述動力電池的充電電壓和充電電流的直流檢測裝置；以及

控制器，所述控制器分別與所述交流檢測裝置、所述直流檢測裝置和所述充電裝置相連，所述控制器根據所述直流檢測裝置檢測的所述充電電壓和充電電流判斷所述充電裝置的工作模式，并根據所述交流檢測裝置檢測的所述輸入的交流電的三相交流電壓、三相交流電流、相位以及所述直流檢測裝置檢測的所述充電電壓和充電電流控制所述充電裝置以調節所述第一直流電的電壓范圍。

2.如權利要求1所述的用于電動叉車的充電系統，其特征在于，所述充電裝置包括：

電磁干擾EMI濾波電路，所述EMI濾波電路的一端與所述輸入的交流電相連，所述EMI濾波電路對所述輸入的交流電進行處理以輸出第一交流電；

整流電路，所述整流電路的一端與所述EMI濾波電路的另一端相連，所述整流電路將所述第一交流電轉換為第二直流電；

直流濾波電路，所述直流濾波電路的一端與所述整流電路的另一端相連，所述直流濾波電路的另一端與所述動力電池相連，所述直流濾波電路對所述第二直流電進行濾波處理以輸出所述第一直流電。

3.如權利要求2所述的用于電動叉車的充電系統，其特征在于，所述交流檢測裝置包括：

交流電壓及相位檢測單元，所述交流電壓及相位檢測單元的一端與所述EMI濾波電路的一端相連，所述交流電壓及相位檢測單元的另一端與所述控制器相連；

交流電流檢測單元，所述交流電流檢測單元的一端與所述EMI濾波電路的另一端相連，所述交流電流檢測單元的另一端與所述控制器相連。

4.如權利要求2所述的用于電動叉車的充電系統，其特征在于，所述直流檢測裝置包括：

直流電流檢測單元，所述直流電流檢測單元的一端與所述動力電池的一端相連，所述直流電流檢測單元的另一端與所述控制器相連；

直流電壓檢測單元，所述直流電壓檢測單元連接到所述動力電池的兩端，且所述直流電壓檢測單元與所述控制器相連。

5.如權利要求1-4中任一項所述的用于電動叉車的充電系統，其特征在于，所述控制器包括主控芯片和隔離驅動單元，所述隔離驅動單元包括電氣隔離和自激驅動電路。

6.如權利要求5所述的用于電動叉車的充電系統，其特征在于，所述主控芯片的工作頻率為40MHz。

7.如權利要求2所述的用于電動叉車的充電系統，其特征在于，所述整流電路為三相橋式全控整流電路，所述直流濾波電路為LC濾波電路。

8.如權利要求1所述的用于電動叉車的充電系統，其特征在于，所述工作模式包括恒壓充電模式和恒流充電模式。

9.如權利要求1所述的用于電動叉車的充電系統，其特征在于，所述第一直流電的電壓范圍為0-600V。

10.一種電動叉車，其特征在于，包括如權利要求1-9中任一項所述的用于電動叉車的充電系統。