[實(shí)用新型]一種可前后四輪驅(qū)動(dòng)的拖拉機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520051258.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-01-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204432393U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉林景;蘇淵華;王連其;李永盈;羅光欽;杜萬(wàn)梅;王德儒;曾福耀 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣西合浦縣惠來(lái)寶機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60K17/344 | 分類(lèi)號(hào): | B60K17/344 |
| 代理公司: | 北海市海城區(qū)佳旺專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 45115 | 代理人: | 林以坤 |
| 地址: | 536100 廣西*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 前后 四輪驅(qū)動(dòng) 拖拉機(jī) | ||
1.一種可前后四輪驅(qū)動(dòng)的拖拉機(jī),包括發(fā)動(dòng)機(jī)(1)、駕駛室(14)、離合器總成(16)、皮帶(17),其特征為:還具有設(shè)置有二個(gè)前輪的前車(chē)架(2)和設(shè)置有二個(gè)后輪的后車(chē)架(10),所述的前車(chē)架(2)和后車(chē)架(10)通過(guò)牽引系統(tǒng)組成整體;所述的前車(chē)架(2)安裝在前驅(qū)動(dòng)橋(3),前車(chē)架(2)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)(1)和離合器總成(16);后車(chē)架(10)安裝在后橋(12)上,后車(chē)架(10)還安裝有變速箱+分動(dòng)箱組(9)、貨廂(13)、駕駛室(14);前車(chē)架(2)和后車(chē)架(10)一側(cè)安裝與方向盤(pán)相連的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng);所述的牽引系統(tǒng)包括固定在前車(chē)架(2)后端并與牽引軸(6)相連的牽引框(5)、固定在后車(chē)架(10)并與牽引軸(6)相連的牽引套(7)、套在牽引套(7)內(nèi)的牽引軸(6)、連結(jié)牽引軸(6)和牽引框(5)的牽引銷(xiāo)軸(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可前后四輪驅(qū)動(dòng)的拖拉機(jī),其特征為:牽引軸(6)一端具有牽引軸螺母(19)。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于廣西合浦縣惠來(lái)寶機(jī)械制造有限公司,未經(jīng)廣西合浦縣惠來(lái)寶機(jī)械制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520051258.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
B60K 車(chē)輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車(chē)輛用儀表或儀表板;與車(chē)輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K17-00 車(chē)輛傳動(dòng)裝置的布置或安裝
B60K17-02 . 以離合器布置、定位或類(lèi)型為特點(diǎn)的
B60K17-04 . 以齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的布置、定位或類(lèi)型為特點(diǎn)的
B60K17-22 . 以主傳動(dòng)軸,例如萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸的布置、定位或類(lèi)型為特點(diǎn)的
B60K17-26 . 以飛輪裝置的布置、定位或類(lèi)型為特點(diǎn)的
B60K17-28 . 以動(dòng)力輸出裝置的布置、定位或類(lèi)型為特點(diǎn)的
- 混合動(dòng)力車(chē)輛及其控制方法
- 電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛穩(wěn)定控制方法和控制系統(tǒng)
- 混合動(dòng)力車(chē)輛的控制裝置
- 48F+41R負(fù)載換擋帶爬行擋拖拉機(jī)變速箱
- 四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)及四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)的控制方法
- 一種四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)在兩輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下的損耗獲得方法
- 用于四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的分動(dòng)器
- 四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛故障處理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種空區(qū)下高品位殘礦回收遙控出礦裝置
- 一種無(wú)人化自主作業(yè)的四輪割草機(jī)
- 一種基于力/位置混合控制的拖拉機(jī)駕駛機(jī)器人
- 一種姿態(tài)可調(diào)整的山地履帶拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)
- 一種新型大型無(wú)人駕駛拖拉機(jī)
- 一種微型山地履帶拖拉機(jī)液壓控制系統(tǒng)
- 一種微型山地履帶拖拉機(jī)液壓控制系統(tǒng)
- 用于拖拉機(jī)的行駛路徑控制方法
- 拖拉機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
- 一種拖拉機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)
- 一種用于構(gòu)建拖拉機(jī)數(shù)字化研發(fā)平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)的方法
- 一種基于物聯(lián)網(wǎng)的拖拉機(jī)故障預(yù)警系統(tǒng)





