[實(shí)用新型]一種鋼軌雙聯(lián)自動(dòng)除銹裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520046249.6
• 申請(qǐng)日: 2015-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN204431017U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯雷達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都市中軌科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B24B27/033
• 分類號(hào): B24B27/033;B24B41/02;B24B41/00;B24B47/12
• 代理公司: 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) 51211
• 代理人: 冉鵬程

1.一種鋼軌雙聯(lián)自動(dòng)除銹裝置，包括機(jī)架（1）、固定在機(jī)架（1）上的發(fā)動(dòng)機(jī)（2）和連接在機(jī)架（1）下方的輪子（3），其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)（2）為兩個(gè)，兩側(cè)鋼軌上各分布一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)（2），還包括兩根軟軸（4）和兩個(gè)轉(zhuǎn)向器（5），所述軟軸（4）的一端通過聯(lián)軸器與發(fā)動(dòng)機(jī)（2）的旋轉(zhuǎn)軸連接，軟軸（4）的另一端與轉(zhuǎn)向器（5）的輸入軸連接，轉(zhuǎn)向器（5）的輸出軸上連接有砂輪（6），所述機(jī)架（1）上固定連接有兩個(gè)連接件（7），所述轉(zhuǎn)向器（5）的上方設(shè)置有上下調(diào)節(jié)件（9），所述上下調(diào)節(jié)件（9）與轉(zhuǎn)向器（5）彈性連接，連接件（7）的連桿（8）與上下調(diào)節(jié)件（9）連接，兩側(cè)鋼軌上的上下調(diào)節(jié)件（9）之間連接有連接臂（34），所述機(jī)架（1）上連接有驅(qū)動(dòng)輪子（3）轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼軌雙聯(lián)自動(dòng)除銹裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)部件（10）由第一齒輪（11）、第二齒輪（12）、連接在機(jī)架（1）上的直流減速電機(jī)（13）、直流調(diào)速器（14）和電瓶（15）構(gòu)成，直流減速電機(jī)（13）與電瓶（15）電連接，直流調(diào)速器（14）與直流減速電機(jī)（13）聯(lián)接，第一齒輪（11）連接在直流減速電機(jī)（13）的輸出軸上，第二齒輪（12）套在輪子（3）的軸上，第一齒輪（11）和第二齒輪（12）嚙合傳動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種鋼軌雙聯(lián)自動(dòng)除銹裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)部件（10）為兩個(gè)，兩側(cè)鋼軌上各分布一個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種鋼軌雙聯(lián)自動(dòng)除銹裝置，其特征在于：機(jī)架（1）為分體式結(jié)構(gòu)，由第一架板（35）、第二架板（36）和連接桿（37）構(gòu)成，連接桿（37）一端可拆卸式連接在第一架板（35）上，連接桿（37）另一端可拆卸式連接在第二架板（36）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種鋼軌雙聯(lián)自動(dòng)除銹裝置，其特征在于：連接桿（37）為兩根，分別固定在第一架板（35）與第二架板（36）的前端和第一架板（35）與第二架板（36）的后端上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種鋼軌雙聯(lián)自動(dòng)除銹裝置，其特征在于：所述上下調(diào)節(jié)件（9）由筒體（16）、圓軸（17）、六棱軸（18）、筒體（16）內(nèi)的上彈簧（19）、下彈簧（20）和筒體（16）外的手柄（21）構(gòu)成，筒體（16）與圓軸（17）通過螺紋連接，圓軸（17）一端與手柄（21）連接，另一端與上彈簧（19）的一端連接，上彈簧（19）的另一端與六棱軸（18）一端連接，六棱軸（18）另一端貫穿筒體（16）底壁并與轉(zhuǎn)向器（5）連接，下彈簧（20）套在六棱軸（18）上。