[實用新型]一種軌道車輛用鉸鏈連接結構有效
| 申請號： | 201520045963.3 | 申請日： | 2015-01-23 |
| 公開（公告）號： | CN204415403U | 公開（公告）日： | 2015-06-24 |
| 發明（設計）人： | 劉斌;張克姝;王冰松;張玉萍;許晴 | 申請（專利權）人： | 南車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號： | B61D17/12 | 分類號： | B61D17/12 |
| 代理公司： | 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223 | 代理人： | 曲艷 |
| 地址： | 266111 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 軌道 車輛 鉸鏈 連接 結構 | ||
1.一種軌道車輛用鉸鏈連接結構，其特征在于：包括第一連接部、第二連接部、轉軸和彈性部件，所述轉軸固定在所述第一連接部上，所述第二連接部的頂部具有掛鉤，所述掛鉤套在所述轉軸上，所述彈性部件的一端固定在所述第一連接部上，所述彈性部件的另一端壓緊所述掛鉤。
2.根據權利要求1所述的軌道車輛用鉸鏈連接結構，其特征在于：所述彈性部件為彈簧壓片。
3.根據權利要求2所述的軌道車輛用鉸鏈連接結構，其特征在于：所述彈簧壓片上用于壓緊所述掛鉤的端部具有一開口。
4.根據權利要求2所述的軌道車輛用鉸鏈連接結構，其特征在于：所述彈簧壓片通過螺栓固定在所述第一連接部上。
5.根據權利要求2所述的軌道車輛用鉸鏈連接結構，其特征在于：所述第一連接部為L形或U形結構。
6.根據權利要求5所述的軌道車輛用鉸鏈連接結構，其特征在于：所述彈簧壓片為L形，所述彈簧壓片的一側邊通過螺栓固定在所述第一連接部上，所述彈簧壓片的另一側邊壓緊所述掛鉤。
7.根據權利要求1所述的軌道車輛用鉸鏈連接結構，其特征在于：所述轉軸固定在所述第一連接部的端部，所述轉軸的兩端分別向外伸出所述第一連接部。
8.根據權利要求1所述的軌道車輛用鉸鏈連接結構，其特征在于：所述轉軸焊接固定在所述第一連接部上。
9.根據權利要求1所述的軌道車輛用鉸鏈連接結構，其特征在于：所述第一連接部和/或第二連接部與被連接件之間粘貼固定連接或通過螺栓固定連接。
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