[實(shí)用新型]共軌噴油器及其驅(qū)動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520045609.0
• 申請(qǐng)日: 2015-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN204458153U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪海波;李楊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京博曼迪汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): F02M51/06
• 分類號(hào): F02M51/06;F02M61/16
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種共軌噴油器的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，包括壓電陶瓷模塊(3)、頂桿(2)及碟簧(1)，所述頂桿(2)包括頂端與所述壓電陶瓷模塊(3)底端抵接的模塊抵接部及連接于所述模塊抵接部下方的壓塊抵接部，所述碟簧(1)套設(shè)在所述壓塊抵接部上，且頂端與所述模塊抵接部的下表面抵接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述模塊抵接部和所述壓塊抵接部為一體式結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述碟簧(1)為多個(gè)，位于上半部的所述碟簧(1)和位于下半部的所述碟簧(1)朝向相反。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，還包括殼體(7)及連接在所述殼體(7)頂端的密封帽(6)，所述壓電陶瓷模塊(3)和所述碟簧(1)均安裝在所述殼體(7)內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述密封帽(6)與所述殼體(7)螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，還包括頂端壓塊(5)，所述頂端壓塊(5)上部設(shè)有與所述殼體(7)頂端抵接的凸緣，所述頂端壓塊(5)下部與所述壓電陶瓷模塊(3)頂端抵接。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述殼體(7)底端設(shè)有用于支撐所述碟簧(1)的卡接凸起(10)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述碟簧(1)為磷化碟簧。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，還包括用于帶動(dòng)球閥(8)運(yùn)動(dòng)的杠桿壓塊(4)，所述杠桿壓塊(4)的頂端與所述壓塊抵接部的底端抵接。

10.一種共軌噴油器，包括球閥(8)及用于控制所述球閥(8)開閉的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置為權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)裝置。