[實用新型]各支管進氣均勻的汽車發動機進氣歧管總成

有效

• 申請號: 201520042941.1
• 申請日: 2015-01-21
• 公開（公告）號: CN204511727U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 白天明;延虎;和艷萍;張志義;劉漢烈
• 申請（專利權）人: 重慶凱特動力科技有限公司
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚春艷

1.一種各支管進氣均勻的汽車發動機進氣歧管總成，包括穩壓腔(1)和通過弧形氣流通道(4)與穩壓腔(1)相連的各支進氣管(2)，其特征在于：穩壓腔氣體進口(3)設置在穩壓腔(1)的頂面的一側，所述穩壓腔(1)的底板(1-1)上遠離穩壓腔氣體進口(3)的一側連接與穩壓腔(1)相通的弧形氣流通道(4)，所述弧形氣流通道(4)位于穩壓腔(1)的下方，所述氣流通道(4)的起始端與穩壓腔(1)底板相連，末端連接各支進氣管(2)。

2.根據權利要求1所述各支管進氣均勻的汽車發動機進氣歧管總成，其特征在于：所述穩壓腔氣體進口(3)下方的穩壓腔(1)的側壁向外側凹陷形成氣壓檢測腔(5)，在該氣壓檢測腔(5)的外側壁上安裝有進氣壓力溫度傳感器(6)，所述進氣壓力溫度傳感器(6)的探頭伸到氣壓檢測腔(5)內。

3.根據權利要求2所述各支管進氣均勻的汽車發動機進氣歧管總成，其特征在于：所述支進氣管(2)為四個，所述穩壓腔氣體進口(3)和進氣壓力溫度傳感器(6)均位于靠近第一和第二個支進氣管(2)之間的位置。