[實用新型]一種低地板有軌電車轉向架牽引系統

有效

• 申請號: 201520041461.3
• 申請日: 2014-12-10
• 公開（公告）號: CN204472812U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 蔣寬;李芾;李濤;安琪;陳信才;黃赫;涂立波
• 申請（專利權）人: 廣州電力機車有限公司
• 主分類號: B61F5/52
• 分類號: B61F5/52;B61F5/00;B61C9/50
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 劉各慧

1.一種低地板有軌電車轉向架牽引系統，包括構架、搖枕、連接車體的牽引裝置、軸箱、輪對、一系懸掛、二系懸掛和牽引裝置；所述的構架包括側梁和端梁，側梁與端梁連接呈“口”字形，在側梁中部之間連接有橫梁，使得構架整體呈“日”字形；搖枕通過二系懸掛設在構架上；構架通過一系懸掛設在軸箱上，輪對設在軸箱上；其特征在于：在每一側梁上設有第一牽引座，兩根側梁上的第一牽引座呈對角布置；在搖枕的中部設有通孔，在搖枕上的不同側分別設有第二牽引座；所述的牽引裝置為牽引桿，在搖枕的同一側，第一牽引座和第二牽引座之間設有所述的牽引桿；所述的連接車體的牽引裝置包括安裝板和設在安裝板上的連接銷，連接銷穿過通孔。

2.根據權利要求1所述的低地板有軌電車轉向架牽引系統，其特征在于：所述的第一牽引座包括第一牽引座體及連接在第一牽引座體上的第一連接部，第一連接部自下端向上端逐漸變小，第一牽引座自上向下設有第一牽引座開口槽。

3.根據權利要求1所述的低地板有軌電車轉向架牽引系統，其特征在于：所述的連接車體的牽引裝置還包括墊片及銷軸，墊片套在連接銷的伸出端，銷軸穿過連接銷，且銷軸位于墊片的下方，銷軸與墊片之間有間隙。