[實用新型]一種塔式車庫有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520041293.8 | 申請日: | 2015-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN204418755U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 傅禮銘 | 申請(專利權(quán))人: | 傅禮銘 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/22 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 430074 湖北省武漢市洪*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 塔式 車庫 | ||
1.一種塔式車庫,由主體結(jié)構(gòu)(1)、提升電梯(2)和智能控制系統(tǒng)(3)組成,其特征在于所述主體結(jié)構(gòu)(1)由梁(4)、柱(5)和樓板(6)組合而成,所述的主體結(jié)構(gòu)(1)中至少設(shè)置有一個供提升電梯(2)使用的電梯豎井(7),所述提升電梯(2)的轎廂(8)底板上設(shè)置有可垂直升降、可水平移動的運輸裝置(9)或/和可移動的汽車托盤(10),所述運輸裝置(9)或/和汽車托盤(10)由智能控制系統(tǒng)(3)控制運作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式車庫,其特征在于所述的主體結(jié)構(gòu)(1)為普通鋼筋混凝土、型鋼混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼管混凝土、型鋼或壓型鋼板中的一種或者兩種以上組合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式車庫,其特征在于所述的提升電梯(2)由轎廂(8)、纜繩(11)、機(jī)房(12)、制動設(shè)備(13)組成,所述的電梯豎井(7)內(nèi)設(shè)置有緩沖裝置(14);或所述的機(jī)房(12)位于電梯豎井(7)的頂部或者底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式車庫,其特征在于所述的主體結(jié)構(gòu)(1)的平面形狀為“十”字形,電梯豎井(7)位于“十”字中心;或所述的主體結(jié)構(gòu)(1)的平面形狀為九宮格形,電梯豎井(7)位于九宮格的中心。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式車庫,其特征在于所述的可移動的汽車托盤(10)下部設(shè)置有至少兩個支腳(15),支腳(15)的底部還設(shè)置有滑輪(16)或滾珠(17);或所述的汽車托盤(10)在電力驅(qū)動下可以水平移動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式車庫,其特征在于將所述運輸裝置(9)置于汽車托盤(10)下部支承起汽車托盤(10)并帶動一起移動。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式車庫,其特征在于所述的汽車托盤(10)的上部設(shè)置有汽車車輪固定裝置(18)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式車庫,其特征在于所述的汽車托盤(10)的上部在較長的兩端設(shè)置有可自由升降的車位阻擋器(20)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式車庫,其特征在于所述樓板(6)設(shè)置有供運輸裝置(9)運行的軌道(19)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于傅禮銘;,未經(jīng)傅禮銘;許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520041293.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:汽車旋轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤裝置
- 下一篇:靠墻雙層立體車庫
- 三連塔式除臭、脫硫、除塵器
- 塔式風(fēng)扇轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)
- 用于送料機(jī)的塔式轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)
- 塔式太陽能與燃煤鍋爐光熱聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)
- 一種塔式起重機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及方法
- 塔式太陽能與燃煤鍋爐光熱聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)
- 用于塔式鍋爐防止高溫腐蝕的中溫?zé)煔庠傺h(huán)裝置
- 用于塔式鍋爐防止高溫腐蝕的低溫?zé)煔庠傺h(huán)裝置
- 一種塔式起重機(jī)構(gòu)件裝配方法、裝置及計算機(jī)存儲介質(zhì)
- 一種智能化塔式制砂系統(tǒng)





