[實(shí)用新型]一種柴油機(jī)曲拐箱內(nèi)的軸承磨損監(jiān)測系統(tǒng)安裝支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520034495.X | 申請日： | 2015-01-19 |
| 公開（公告）號： | CN204612736U | 公開（公告）日： | 2015-09-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄭勁松;湯卓鑫;林剛毅;鄭煒 | 申請（專利權(quán)）人： | 玉柴船舶動力股份有限公司 |
| 主分類號： | G01D11/30 | 分類號： | G01D11/30 |
| 代理公司： | 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202 | 代理人： | 溫旭 |
| 地址： | 519000 廣東省珠海*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 柴油機(jī) 曲拐箱內(nèi) 軸承 磨損 監(jiān)測 系統(tǒng) 安裝 支架 | ||
1.一種柴油機(jī)曲拐箱內(nèi)的軸承磨損監(jiān)測系統(tǒng)安裝支架，其特征在于：包括板狀支架主體（1）和傳感器安裝板（2），所述板狀支架主體（1）朝向軸承（3）的一側(cè)表面設(shè)有所述傳感器安裝板（2）；其中，所述傳感器安裝板（2）包括安裝板主體（21），所述安裝板主體（21）安裝在板狀支架主體（1）上，且一端朝曲軸彎折延伸，末端設(shè)有用于安裝行程傳感器的水平安裝板（22）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)曲拐箱內(nèi)的軸承磨損監(jiān)測系統(tǒng)安裝支架，其特征在于：所述板狀支架主體（1）兩側(cè)的傳感器安裝板（2）中心對稱設(shè)置，整體俯視呈“S”形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機(jī)曲拐箱內(nèi)的軸承磨損監(jiān)測系統(tǒng)安裝支架，其特征在于：所述水平安裝板（22）設(shè)有供給行程傳感器穿過并固定的傳感器安裝孔（23），所述安裝板主體（21）、水平安裝板（22）及傳感器安裝孔（23）一體成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的柴油機(jī)曲拐箱內(nèi)的軸承磨損監(jiān)測系統(tǒng)安裝支架，其特征在于：所述板狀支架主體（1）包括從上往下依次連接一體的分隔板（11）和帶滑油漏斗支架（12）。
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