[實(shí)用新型]一種鋼模板吊裝卡具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520034494.5 | 申請(qǐng)日: | 2015-01-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204416921U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱連吉;熊春燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 任丘市永基建筑安裝工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C1/48 | 分類號(hào): | B66C1/48 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 062550 河北省滄州市*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 模板 吊裝 卡具 | ||
1.?一種鋼模板吊裝卡具,其特征在于,包括殼體、主推桿、從推桿、卡件、防滑圈、彈簧、拉動(dòng)件;殼體呈U型,通過連接軸將兩個(gè)殼體分體連接在一起,殼體下部形成一個(gè)卡具平臺(tái),平臺(tái)上設(shè)置防滑圈;主推桿設(shè)置在殼體尾部,通過滑輪軸將兩個(gè)從推桿與主推桿連接,從推桿的另一端連接卡件,通過主推桿運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)從推桿運(yùn)動(dòng),從推桿帶動(dòng)卡件運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)卡件對(duì)被吊裝構(gòu)件的卡緊與卡松;從推桿之間通過連接軸連接,連接軸上設(shè)置一根彈簧,彈簧另一端與拉動(dòng)件連接;當(dāng)卡件卡住被吊裝構(gòu)件時(shí),將拉動(dòng)件向殼體尾部扳倒,實(shí)現(xiàn)卡件對(duì)被吊裝構(gòu)件的卡緊。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼模板吊裝卡具,其特征在于,所述的主推桿,主推桿向殼體頭部運(yùn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)從推桿和卡件向上運(yùn)動(dòng),給被吊裝構(gòu)件留出位置;主推桿向殼體尾部運(yùn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)從推桿和卡件向下運(yùn)動(dòng),卡件卡住被吊裝構(gòu)件。
3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼模板吊裝卡具,其特征在于,所述的從推桿,一端與主推桿連接在同一連接軸,另一端分別與卡件和彈簧連接,通過從推桿運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)卡件運(yùn)動(dòng)。
4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼模板吊裝卡具,其特征在于,所述的彈簧,一端與從推桿之間的連接軸連接,另一端與拉動(dòng)件連接,隨著從推桿和拉動(dòng)件運(yùn)動(dòng)發(fā)生彈性變形,在吊裝過程中鎖緊卡件。
5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼模板吊裝卡具,其特征在于,所述的卡件,與從推桿連接,隨著從推桿運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng),卡件卡緊處呈鋸齒狀,便于增大與被吊裝構(gòu)件之間的摩擦力,防止在吊裝運(yùn)輸過程中掉落。
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