[實用新型]電動汽車充電車位的集中控制系統

有效

• 申請號: 201520034071.3
• 申請日: 2015-01-19
• 公開（公告）號: CN204374660U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 郝俊明;李鵬飛;彭博;田玉濤;王東芳;陳建翔;白鷗
• 申請（專利權）人: 普天新能源車輛技術有限公司;普天新能源有限責任公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04;G07F15/06
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 湯在彥

1.一種電動汽車充電車位的集中控制系統，其特征在于，所述電動汽車充電車位的集中控制系統包括：

多個充電車位(1)，用于?？侩妱悠嚕?/p>

與所述充電車位(1)一一對應的多個紅外感應器(2)，用于實時監控所述充電車位(1)上?？康乃鲭妱悠嚥⑤敵鲕囄徽加眯畔ⅲ?/p>

集中式控制器(3)，通過現場總線與所述紅外感應器(2)連接，用于接收所述車位占用信息并輸出充電服務信息；

與所述充電車位(1)一一對應的通過現場總線與所述集中式控制器(3)連接的多個充電終端(4)，用于接收并根據所述充電服務信息向所述電動汽車充電；以及

充電電源(5)，通過電力線與所述充電終端(4)連接。

2.如權利要求1所述的電動汽車充電車位的集中控制系統，其特征在于，所述充電終端(4)包括：

電源開關(41)，用于接收所述充電服務信息并接通充電線路；

充電槍(42)，與所述電源開關(41)連接，用于對所述電動汽車進行充電并輸出電池狀態信息；以及

充電狀態指示燈(43)，與所述充電槍(42)連接，用于接收并根據所述電池狀態信息并指示所述充電終端(4)的狀態。

3.如權利要求2所述的電動汽車充電車位的集中控制系統，其特征在于，所述集中式控制器(3)包括：

接收器(31)，用于接收所述車位占用信息；

連接檢測器(32)，與所述接收器(31)連接，用于檢測所述充電槍(42)和所述電動汽車的連接狀態，并輸出連接完成信息；以及

發送器(33)，與所述連接檢測器(32)連接，用于接收所述連接完成信息并發送所述充電服務信息。

4.如權利要求3所述的電動汽車充電車位的集中控制系統，其特征在于，所述電動汽車充電車位的集中控制系統還包括：

與所述充電終端(4)一一對應的多個智能電表(6)，設置于所述充電電源(5)?和所述充電終端(4)之間，用于計量所述電動汽車的充電量。

5.如權利要求4所述的電動汽車充電車位的集中控制系統，其特征在于，所述集中式控制器(3)還通過現場總線與所述智能電表(6)連接，所述集中式控制器(3)還包括：

刷卡器(34)，用于輸出刷卡信息；以及

計費器(35)，與所述刷卡器(34)連接，用于根據所述刷卡信息和所述充電量收取充電費用。

6.如權利要求5所述的電動汽車充電車位的集中控制系統，其特征在于，所述集中式控制器(3)還包括：

聲光報警器(36)，與所述接收器(31)、所述連接檢測器(32)和所述刷卡器(34)連接，用于所述聲光報警器(36)在預設時間內僅接收到所述車位占用信息、所述連接完成信息和所述刷卡信息中的部分信息時發出聲光報警。

7.如權利要求6所述的電動汽車充電車位的集中控制系統，其特征在于，所述預設時間為5～10分鐘。

8.如權利要求5所述的電動汽車充電車位的集中控制系統，其特征在于，所述集中式控制器(3)還包括：

觸摸屏(37)，與所述刷卡器(34)連接，用于接收并根據所述刷卡信息從空閑的所述充電車位(1)中選擇要停靠的車位。

9.如權利要求1所述的電動汽車充電車位的集中控制系統，其特征在于，所述電動汽車充電車位的集中控制系統還包括：

數據庫(7)，與所述集中式控制器(3)連接，用于存儲、查詢所述充電終端(4)的運營數據。

10.如權利要求1所述的電動汽車充電車位的集中控制系統，其特征在于，所述現場總線為CAN總線。