[實用新型]后副車架安裝結構與汽車

有效

• 申請號: 201520033832.3
• 申請日: 2015-01-16
• 公開（公告）號: CN204527305U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 潘俊;謝鋒;羅培鋒;楊萬慶;任建英;楊國勇
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 蔡光仟

1.一種后副車架安裝結構，包括后地板下橫梁及連接于該后地板下橫梁兩端的后縱梁，每個后縱梁上設有用于安裝后副車架的安裝部，其特征在于：該安裝部包括第一安裝部與第二安裝部，該第一安裝部位于該后縱梁下方對應該后地板下橫梁的位置處，該第二安裝部在該后縱梁的長度方向上與該第一安裝部間隔設置，該第一安裝部包括第一安裝支架與第一安裝套，該第一安裝支架分別與該后縱梁及該后地板下橫梁連接而形成第一空腔，該第一安裝支架的底部開設有第一安裝孔，該第一安裝套穿設于該第一空腔內并位于該第一安裝孔的上方，該第二安裝部包括第二安裝孔與第二安裝套，該第二安裝孔開設于該后縱梁的底壁上，該第二安裝套固定于與該第二安裝孔對應的位置處。

2.如權利要求1所述的后副車架安裝結構，其特征在于：該后地板下橫梁的兩端下方設有加強板，該加強板分別與該后地板下橫梁的端部及該后縱梁的內側壁焊接固定。

3.如權利要求2所述的后副車架安裝結構，其特征在于：該第一安裝支架包括一下凹的腔體及位于該腔體開口四周的連接邊，該第一安裝孔開設于該腔體的底部，該連接邊分別與該后縱梁的外側壁、該后縱梁的底壁及該加強板焊接。

4.如權利要求3所述的后副車架安裝結構，其特征在于：該第一安裝套為螺紋管，該第一安裝套的底部與該第一安裝支架焊接固定，該第一安裝套的頂部穿過該后縱梁的底壁并與該底壁焊接固定，該第一安裝套的內螺紋孔與該第一安裝孔同心。

5.如權利要求1所述的后副車架安裝結構，其特征在于：該第二安裝部還包括第二安裝支架，該第二安裝支架位于該第二安裝孔的上方并與該后縱梁連接形成第二空腔，該第二安裝套穿設于該第二空腔內并位于該第二安裝孔的上方。

6.如權利要求5所述的后副車架安裝結構，其特征在于：該第二安裝支架包括支架本體與位于該支架本體四周邊緣的連接邊，該支架本體沿該后縱梁長度方向的截面為U型，該連接邊分別與該后縱梁的底壁及側壁焊接。

7.如權利要求6所述的后副車架安裝結構，其特征在于：該第二安裝套為螺紋管，該支架本體的頂壁上開設有安裝套固定孔，該第二安裝套的底部與該后縱梁的底壁焊接固定，該第二安裝套的頂部由該安裝套固定孔穿過并與該支架本體焊接固定，該第二安裝套的內螺紋孔分別與該安裝套固定孔及該第二安裝孔同心。

8.如權利要求7所述的后副車架安裝結構，其特征在于：該第二安裝套的底部與該后縱梁的底壁之間層疊設有加強板，該第二安裝孔貫穿該加強板。

9.如權利要求1所述的后副車架安裝結構，其特征在于：位于該后地板下橫梁一側的第二安裝部與位于該地板下橫梁另一側的第二安裝部之間的位置對稱設置。

10.一種汽車，其特征在于：該汽車包括如權利要求1至9中任一項所述的后副車架安裝結構。