[實用新型]一種新型高鐵桁架式橋梁檢測車

有效

• 申請號: 201520033138.1
• 申請日: 2015-01-19
• 公開（公告）號: CN204530469U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 陳建華;沈建明;姚巨超
• 申請（專利權）人: 杭州專用汽車有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型高鐵桁架式橋梁檢測車，包括機車(1)和安裝在機車上的桁架總成(2)，其特征是：所述桁架總成(2)包括桁架(21)、升降裝置(22)、旋轉裝置(23)、伸縮油缸(24)，所述伸縮油缸(24)的缸體底部安裝在升降裝置(22)，伸縮油缸(24)的活動桿上連接旋轉裝置(23)，所述桁架(21)安裝在旋轉裝置(23)上。

2.根據權利要求1所述的一種新型高鐵桁架式橋梁檢測車，其特征是：所述升降裝置(22)包括升降臺座(221)、升降臺(222)、升降油缸(223)，所述升降油缸(223)下端固定在升降臺座(221)上，上端與升降臺(222)連接，所述升降臺(222)肆端設有固定的導柱(225)。

3.根據權利要求1所述的一種新型高鐵桁架式橋梁檢測車，其特征是：所述旋轉裝置(23)包括翻轉架(231)、液壓馬達(232)、回轉減速機(233)、滑軌架(234)，液壓馬達(232)安裝在回轉減速機(233)上并與翻轉架(231)驅動連接，回轉減速機(233)與滑軌架(234)驅動連接，桁架(21)安裝在滑軌架(234)上，所述液壓馬達(232)驅動回轉減速機(233)實現滑軌架(234)和桁架(21)的旋轉。

4.根據權利要求1所述的一種新型高鐵桁架式橋梁檢測車，其特征是：所述桁架(21)包括水平桁架(211)和垂直桁架(212)，所述水平桁架(211)和垂直桁架(212)之間設有桁架變幅油缸(26)、翻轉臺板(27)、小轉臺(28)以及回轉支撐一(29)。

5.根據權利要求4所述的一種新型高鐵桁架式橋梁檢測車，其特征是：所述垂直桁架(212)包括垂直油缸(213)，導向輪組(214)，單向多級油缸(215)，滑塊(217)，外垂直桁架(218)，內垂直桁架(219)，滑軌導向架(280)，內垂直桁架(219)安裝在外垂直桁架(218)內的，導向輪組(214)安裝在內垂直桁架(219)兩側并與外垂直桁架(218)內側接觸，垂直油缸(213)連接在內垂直桁架(219)和外垂直桁架(218)之間，單向多級油缸(215)連接在外垂直桁架(218)和滑軌導向架(280)之間，滑塊(217)設置在內垂直桁架(219)和外垂直桁架(218)之間，所述水平桁架(211)包括外水平桁架(281)和內水平桁架(282)。

6.根據權利要求2所述的一種新型高鐵桁架式橋梁檢測車，其特征是：所述伸縮油缸(24)包括與升降臺(222)通過回轉支撐二(226)連接的水平油缸(241)和轉接在水平油缸(241)端部并與翻轉架(231)上端轉接的轉動油缸(242)，所述水平油缸(241)的伸縮臂(243)端部與翻轉架(231)底部轉接。

7.根據權利要求6所述的一種新型高鐵桁架式橋梁檢測車，其特征是：所述水平油缸(241)一端相對應的桁架(21)位置設有配重(30)。

8.根據權利要求2所述的一種新型高鐵桁架式橋梁檢測車，其特征是：所述導柱(225)外部設有導柱護套(227)。

9.根據權利要求1所述的一種新型高鐵桁架式橋梁檢測車，其特征是：所述機車(1)上設有用于支持桁架(21)的若干支撐架(40)，所述升降裝置(22)兩側設有梯子(50)，所述桁架總成(2)底部設有若干個支撐輪(60)，機車上還設有液壓站(70)。