[實用新型]船舶艙室用的可調百葉窗結構

有效

• 申請號: 201520032341.7
• 申請日: 2015-01-16
• 公開（公告）號: CN204436212U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 錢文華;錢文東;徐雷;姚杰;徐丹
• 申請（專利權）人: 常熟市海鑫船舶機械制造有限公司
• 主分類號: E06B7/086
• 分類號: E06B7/086
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙) 32113
• 代理人: 朱偉軍

技術領域

本實用新型屬于船舶配件技術領域，具體涉及一種船舶艙室用的可調百葉窗結構。

背景技術

前述的可調百葉窗也稱可調通風柵，作為船舶配件而通常安裝于船舶艙室尤其是空間狹窄的艙室，起到與外界交換空氣的作用。

在公開的中國專利文獻中可見諸關于船舶用的可調百葉窗結構的技術信息，典型的如授權公告號CN201923314U推薦有“船用新型通風柵”，該專利方案由調風板、凸形面板和手柄構成，在調風板和凸形面板上并且在彼此對應的位置各開設有通風孔，其中，調風板與手柄連接，通過對手柄的操作，使調風板運動，調風板上的通風孔與凸形面板上的通風孔的重合程度發生改變，當完全重合時，則通風柵的通風量最大，反之亦然，具體可參見該專利的說明書第0011段。該專利方案雖然能夠體現其說明書第0006至0007段歸納的技術效果，但是，存在以下技術問題：當外界雜物進入調風板與凸形面板之間時，易將兩者卡死，手柄無法迫使調風板轉動，導致開啟或關閉失敗。

授權公告號CN202379346U提供有“船舶機艙用百葉窗開啟裝置”，包括安裝在窗架上的百葉片，該百葉片通過連接片與活動板鉸接，而活動板與連接桿的一端鉸接，連接桿的另一端與拉環連接，并且在連接桿上設置彈簧，該彈簧由固定在窗架上的定位板定位（說明書第0005段），結構簡單系該專利之長處，但是不能使百葉片作隨意性的開啟角度調節系其缺憾，并且對百頁片在開啟或關閉位置的鎖定效果并不能達到期望的要求。

針對上述已有技術，有必要加以改進，為此本申請人作了有益的設計，形成了下面將要介紹的技術方案，并且在采取了保密措施下在本申請人的試驗中心進行了模擬試驗，結果證明是切實可行的。

發明內容

本實用新型的任務在于提供一種有助于避免被雜物卡堵而藉以確保百葉窗門持久的開啟或關閉效果、有利于使百葉窗門可靠地保持在打開或關閉后的位置而藉以體現理想的自鎖效果、有益于對百葉窗門的開啟角度進行依需調節而藉以滿足對通風量大小的控制要求、有便于體現優異的穩定性而藉以避免產生噪聲的船舶艙室用的可調百葉窗結構。

本實用新型的任務是這樣來完成的，一種船舶艙室用的可調百葉窗結構，包括一窗框架，該窗框架構成有一窗框架腔；一窗框，該窗框在對應于所述的窗框架腔的位置與所述的窗框架固定，并且在該窗框的窗框底板上循著窗框底板的高度方向自上而下間隔開設有窗口，在窗框的下部隔設有一滑條驅動機構安裝腔，在窗框的窗框左側板朝向窗框的窗框右側板的一側上下移動地設置有一左滑條，而在窗框右側板朝向窗框左側板的一側并且在對應于左滑條的位置上下移動地設置有一右滑條；數量與所述窗口的數量相等的百葉窗門，該百葉窗門在窗框的窗框腔內與所述窗口相對應，并且該百葉窗門的上部樞轉支承在所述窗框左、右側板之間，而下部連接在所述左、右滑條之間；一滑條驅動機構，該滑條驅動機構設置在所述的滑條驅動機構安裝腔內并且同時與所述的左滑條以及右滑條連接。

在本實用新型的一個具體的實施例中，在所述窗框腔的高度方向的下部設置有一隔板，該隔板的左側與所述窗框左側板朝向所述窗框右側板的一側固定，而隔板的右側與窗框右側板朝向窗框左側板的一側固定，在隔板的左側并且在對應于所述左滑條的位置開設有一左滑條讓位腔，而在隔板的右側并且在對應于所述右滑條的位置開設有一右滑條讓位腔，左滑條的下端與左滑條讓位腔滑動配合，而右滑條的下端與右滑條讓位腔滑動配合，所述滑條驅動機構安裝腔位于隔板的下方，所述的滑條驅動機構同時與左滑條以及右滑條的下部連接。

在本實用新型的另一個具體的實施例中，在所述的窗框左側板上并且在對應于開設在所述窗框底板上的所述窗口的左上方的位置設置有百葉窗門左銷軸，在所述的窗框右側板上并且在對應于窗口的右上方的位置設置有百葉窗門右銷軸，在所述百葉窗門的左側上端構成有一百葉窗門左銷軸座，在該百葉窗門左銷軸座上開設有一百葉窗門左銷軸孔，該百葉窗門左銷軸孔與所述百葉窗門左銷軸樞轉配合；在百葉窗門的右側上端構成有一百葉窗門右銷軸座，在該百葉窗門右銷軸座上開設有一百葉窗門右銷軸孔，該百葉窗門右銷軸孔與所述的百葉窗門右銷軸樞轉配合；在百葉窗門背對所述窗口的一側的左下方樞軸連接有一左連桿的一端，而該左連桿的另一端與所述左滑條樞軸連接，在百葉窗門背對窗口的一側的右下方并且在對應于左連桿的位置樞軸設置有一右連桿的一端，而該右連桿的另一端與所述右滑條樞軸連接。