[實用新型]用于發動機艙蓋的液壓減震器

有效

• 申請號: 201520029042.8
• 申請日: 2015-01-15
• 公開（公告）號: CN204477169U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 陳灃
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00;B62D25/12
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄;梁棟

1.一種用于發動機艙蓋的液壓減震器，其特征在于，所述液壓減震器包括一個液壓缸，所述液壓缸主體為圓柱管，所述圓柱管上下分別連接有第一圓盤和第二圓盤，所述液壓缸內灌注有液壓油，所述液壓缸內的第二圓盤上固定有第一彈簧的一端，所述第一彈簧另一端連接有大活塞，一小活塞位于所述大活塞背向所述第一彈簧之處，所述小活塞背向所述大活塞的一面中間固定有金屬桿的一端，所述金屬桿另一端貫穿所述第一圓盤并連接有金屬片，所述液壓缸與車身鈑金固定連接，所述金屬片與所述發動機艙蓋可分離的連接。

2.根據權利要求1所述的用于發動機艙蓋的液壓減震器，其特征在于，所述金屬桿與所述第一圓盤之間圍繞所述金屬桿設置有密封圈。

3.根據權利要求1所述的用于發動機艙蓋的液壓減震器，其特征在于，所述液壓缸外的第一圓盤上圍繞所述金屬桿固定有第二彈簧。

4.根據權利要求1所述的用于發動機艙蓋的液壓減震器，其特征在于，所述圓柱管上設置有圓柱螺紋，所述車身鈑金上設置有圓孔，所述圓孔的圓環面上設置有圓孔螺紋，所述液壓缸與所述車身鈑金通過圓柱螺紋、圓孔螺紋螺接。

5.根據權利要求1所述的用于發動機艙蓋的液壓減震器，其特征在于，所述金屬片背向所述金屬桿的一面設置有橡膠墊片。

6.根據權利要求1所述的用于發動機艙蓋的液壓減震器，其特征在于，所述大活塞為圓柱形，所述大活塞的直徑與所述圓柱管內壁圓柱直徑相同，所述大活塞上貫穿設置有多個通油孔，所述小活塞為圓柱形，所述小活塞的直徑小于所述圓柱管內壁圓柱直徑。