[實用新型]運營鐵路路基旁側鉆孔樁基檢測結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520026830.1
• 申請日: 2015-01-15
• 公開（公告）號: CN204435440U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設計）人: 韋德江;劉鐵;李軍;蔡盛;陳洪杰;雷理;崔德海;林昀
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E02D33/00
• 分類號: E02D33/00
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍;李滿

1.一種運營鐵路路基旁側鉆孔樁基檢測結構，其特征在于：它包括彈性波激發(fā)裝置(5)、檢波器(6)、地基土層(1)、位于地面的控制儀(7)、位于地基土層(1)上方的建筑層(2)、設置在地基土層(1)中的樁體(3)和樁板(4)，其中，所述樁板(4)設置在樁體(3)頂部，樁板(4)的頂面連接建筑層(2)，所述建筑層(2)內(nèi)開設有通向樁板(4)的彈性波激發(fā)裝置垂直安裝孔(8)，所述樁體(3)一側的地基土層(1)內(nèi)開設有垂直檢測孔(9)，所述垂直檢測孔(9)的頂端向上延伸并穿透建筑層(2)，垂直檢測孔(9)的底端位于樁體(3)底部的下方，所述彈性波激發(fā)裝置(5)通過彈性波激發(fā)裝置垂直安裝孔(8)固定連接在樁板(4)上，所述垂直檢測孔(9)內(nèi)設有檢波器(6)，所述檢波器(6)的信號輸出端通過電纜(10)連接控制儀(7)的信號輸入端，所述控制儀(7)的控制信號輸出端連接彈性波激發(fā)裝置(5)的開關控制端。

2.根據(jù)權利要求1所述的運營鐵路路基旁側鉆孔樁基檢測結構，其特征在于：所述垂直檢測孔(9)與樁體(3)的距離范圍為1～2米。

3.根據(jù)權利要求1所述的運營鐵路路基旁側鉆孔樁基檢測結構，其特征在于：所述電纜(10)上設有距離標記。

4.根據(jù)權利要求1所述的運營鐵路路基旁側鉆孔樁基檢測結構，其特征在于：所述垂直檢測孔(9)底端與樁體(3)底部的距離范圍為8～11米。

5.根據(jù)權利要求1所述的運營鐵路路基旁側鉆孔樁基檢測結構，其特征在于：所述彈性波激發(fā)裝置(5)為錘擊震源。