[實用新型]汽車直噴發(fā)動機控制器的電磁兼容測試負載箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520026423.0 | 申請日： | 2015-01-15 |
| 公開（公告）號： | CN204462836U | 公開（公告）日： | 2015-07-08 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉崇俊;沈冰;顧磊 | 申請（專利權）人： | 聯合汽車電子有限公司 |
| 主分類號： | G05B23/02 | 分類號： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 鄭瑋 |
| 地址： | 201206 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 直噴 發(fā)動機 控制器 電磁 兼容 測試 負載 | ||
1.一種汽車直噴發(fā)動機控制器的電磁兼容測試負載箱，其特征在于，包括連接器、信號輸入單元、信號輸出單元，所述連接器將所述信號輸入單元產生的信號輸入給發(fā)動機控制器，所述連接器向所述信號輸出單元輸出開關輸出信號和脈沖信號，同時，所述連接器將輸出給所述信號輸出單元的開關輸出信號同時輸出給所述信號輸入單元。
2.如權利要求1所述的汽車直噴發(fā)動機控制器的電磁兼容測試負載箱，其特征在于，所述信號輸入單元包括有脈沖信號輸入模塊、數字信號輸入模塊、模擬信號輸入模塊，所述連接器分別與所述脈沖信號輸入模塊、數字信號輸入模塊、模擬信號輸入模塊信號連接。
3.如權利要求2所述的汽車直噴發(fā)動機控制器的電磁兼容測試負載箱，其特征在于，所述連接器將所述開關輸出信號輸出給所述數字信號輸入模塊。
4.如權利要求1所述的汽車直噴發(fā)動機控制器的電磁兼容測試負載箱，其特征在于，所述信號輸出單元包括繼電器模塊和執(zhí)行器模塊，所述繼電器模塊和所述執(zhí)行器模塊分別與所述連接器信號連接。
5.如權利要求4所述的汽車直噴發(fā)動機控制器的電磁兼容測試負載箱，其特征在于，所述連接器將所述開關輸出信號輸出給所述繼電器模塊。
6.如權利要求4所述的汽車直噴發(fā)動機控制器的電磁兼容測試負載箱，其特征在于，所述執(zhí)行器模塊中設置有一信號轉換電路板，所述信號轉換電路板將所述連接器輸出給所述執(zhí)行器模塊的多路信號轉換成單路信號。
7.如權利要求4所述的汽車直噴發(fā)動機控制器的電磁兼容測試負載箱，其特征在于，所述連接器向所述執(zhí)行器模塊輸出脈沖信號。
8.如權利要求1所述的汽車直噴發(fā)動機控制器的電磁兼容測試負載箱，其特征在于，所述汽車直噴發(fā)動機控制器的電磁兼容測試負載箱還包括有通訊單元和監(jiān)控單元，所述連接器分別與所述通訊單元和監(jiān)控單元輸出信號連接。
9.如權利要求8所述的汽車直噴發(fā)動機控制器的電磁兼容測試負載箱，其特征在于，所述汽車直噴發(fā)動機控制器的電磁兼容測試負載箱還包括有一用于屏蔽信號的外殼，所述連接器、所述信號輸入單元、所述信號輸出單元、所述通訊單元以及所述監(jiān)控單元位于所述外殼內部。
10.如權利要求9所述的汽車直噴發(fā)動機控制器的電磁兼容測試負載箱，其特征在于，所述連接器、所述信號輸入單元、所述信號輸出單元、所述通訊單元以及所述監(jiān)控單元分別設置在一個單獨的屏蔽盒中，每個屏蔽盒中設置有相對應的開關。
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