[實用新型]一種汽車轉向柱鎖止裝置

有效

• 申請號: 201520024180.7
• 申請日: 2015-01-14
• 公開（公告）號: CN204399105U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 趙澤明;曹丙偉
• 申請（專利權）人: 山東理工大學
• 主分類號: B60R25/0215
• 分類號: B60R25/0215
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種汽車轉向柱鎖止裝置，包括轉向柱（1），外花鍵（2），內花鍵（3），方形滑塊（4），導軌（5），絲桿（6），螺母（7），拉桿（8），聯軸器（9），電機（10），ECU（11）；其特征在于：轉向柱（1）上有外花鍵（2），方形滑塊（4）上有內花鍵（3），方形滑塊（4）與拉桿（8）及螺母（7）為剛性連接，方形滑塊（4）可以在導軌（5）內上下滑動，當方形滑塊（4）向上滑動，使外花鍵（2）與內花鍵（3）結合后，轉向柱（1）不能將轉動方向盤的扭矩傳到轉向系統的末端，轉向柱（1）被鎖止，當方形滑塊（4）向下滑動，使外花鍵（2）與內花鍵（3）分離后，轉向柱（1）可以將轉動方向盤的扭矩傳到轉向系統的末端，轉向柱（1）被解鎖。

2.根據權利要求書1所述汽車轉向柱鎖止裝置，其特征在于：電機（10）通過聯軸器（9）及絲桿（6）與螺母（7）連接，來為方形滑塊（4）上下移動提供動力；ECU（11）與電機（10）連接，來控制電機（10）的工作狀態，當啟動鑰匙拔出后，?ECU（11）發出信號控制電機（10）工作，使方形滑塊（4）向上滑動，外花鍵（2）與內花鍵（3）完全結合后，電機（10）停止工作，達到鎖止目的；當啟動鑰匙插入進行轉動打火時，ECU（11）發出信號控制電機（10）工作，使方形滑塊（4）向下滑動，當外花鍵（2）與內花鍵（3）完全分離后，電機(10）停止工作，達到解鎖目的；當汽車在無啟動鑰匙非正常操作下啟動車輛，ECU(11)不發信號控制電機(10)，電機(10)不工作，使轉向柱仍處于鎖止狀態。