[實用新型]一種電動汽車變速箱安裝結構有效
| 申請號: | 201520020987.3 | 申請日: | 2015-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN204452021U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 劉玉霞 | 申請(專利權)人: | 南京特種汽車制配廠有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/06 | 分類號: | B60K17/06 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 211164 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 變速箱 安裝 結構 | ||
1.一種電動汽車變速箱安裝結構,其特征在于,包括:第一車架、與第一車架平行設置的第二車架及設置于第一車架與第二車架之間的變速箱,所述變速箱通過第一固定裝置安裝于第一車架上,所述變速箱通過第二固定裝置安裝于第二車架上,所述第一固定裝置的結構與第二固定裝置的結構相同,所述第一固定裝置包括:與第一車架相固定的第一固定支架、與變速箱相固定的第二固定支架及設置于第一固定支架與第二固定支架之間的懸置墊,所述第一固定支架包括第一支架板、與第一支架板相焊接的第二支架板及連接于第一支架板與第二支架板之間的第一加強板,所述第一支架板與第二支架板相垂直,所述第一支架板與第一車架之間通過數個第一螺栓連接,所述第二固定支架包括本體部、自本體部垂直彎折延伸的彎折部及連接于本體部與彎折部之間的第二加強板,所述本體部與第二支架板呈平行設置,所述懸置墊設置于本體部及第二支架板之間,所述懸置墊與本體部及第二支架板之間通過第二螺栓連接,所述彎折部與變速箱之間通過數個第三螺栓連接。
2.如權利要求1所述的一種電動汽車變速箱安裝結構,其特征在于:所述第一支架板呈L型設置,所述第一支架板包括基部及自基部垂直彎折延伸的折彎部,所述基部與第一車架之間通過五個第一螺栓連接。
3.如權利要求2所述的一種電動汽車變速箱安裝結構,其特征在于:所述基部安裝于第一車架的內側。
4.如權利要求3所述的一種電動汽車變速箱安裝結構,其特征在于:所述第一車架包括:豎板、自豎板的頂部垂直彎折延伸的頂板及自豎板的底部垂直彎折延伸的底板,所述第一支架板的折彎部支撐于底板上。
5.如權利要求1所述的一種電動汽車變速箱安裝結構,其特征在于:所述懸置墊由橡膠制成。
6.如權利要求1所述的一種電動汽車變速箱安裝結構,其特征在于:所述第二固定支架的本體部設置于第二支架板的上方。
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