[實用新型]用于內燃發動機的系統和用于內燃發動機中的汽缸蓋襯墊

有效

• 申請號: 201520020580.0
• 申請日: 2015-01-12
• 公開（公告）號: CN204476589U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 保羅·托馬斯·萊因哈特;馬克·布倫庫斯
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02F11/00
• 分類號: F02F11/00
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

1.一種用于內燃發動機的系統，所述內燃發動機具有集成的排氣歧管，其特征在于，所述用于內燃發動機的系統包括：

具有回油通道的汽缸體；

具有由壁形成的回流通道開口的汽缸蓋襯墊；以及

跨越所述回流通道開口并與所述汽缸蓋襯墊集成的約束結構，所述約束結構為肋。

2.根據權利要求1所述的用于內燃發動機的系統，其特征在于，所述汽缸蓋襯墊為多層汽缸蓋襯墊。

3.根據權利要求2所述的用于內燃發動機的系統，其特征在于，所述多層汽缸蓋襯墊為鋼襯墊。

4.根據權利要求2所述的用于內燃發動機的系統，其特征在于，所述約束結構由單層形成。

5.根據權利要求1所述的用于內燃發動機的系統，其特征在于，所述汽缸蓋襯墊包括活性層和非活性層。

6.根據權利要求5所述的用于內燃發動機的系統，其特征在于，所述約束結構為活性層。

7.根據權利要求5所述的用于內燃發動機的系統，其特征在于，所述約束結構為非活性層。

8.根據權利要求5所述的用于內燃發動機的系統，其特征在于，所述約束結構為活性層和非活性層兩者。

9.一種用于內燃發動機的系統，所述內燃發動機具有集成的排氣歧管，其特征在于，所述用于內燃發動機的系統包括：

具有回油通道的汽缸體；

具有由壁形成的回流通道開口的汽缸蓋襯墊；以及

跨越所述回流通道開口并與所述汽缸蓋襯墊集成的約束結構。

10.根據權利要求9所述的用于內燃發動機的系統，其特征在于，所述約束結構為肋。

11.根據權利要求9所述的用于內燃發動機的系統，其特征在于，所述汽缸蓋襯墊為多層汽缸蓋襯墊。

12.根據權利要求11所述的用于內燃發動機的系統，其特征在于，所述多層汽缸蓋襯墊為鋼襯墊。

13.根據權利要求11所述的用于內燃發動機的系統，其特征在于，所述約束結構由單層形成。

14.根據權利要求9所述的用于內燃發動機的系統，其特征在于，所述汽缸蓋襯墊包括活性層和非活性層。

15.根據權利要求14所述的用于內燃發動機的系統，其特征在于，所述約束結構為活性層。

16.根據權利要求14所述的用于內燃發動機的系統，其特征在于，所述約束結構為非活性層。

17.根據權利要求14所述的用于內燃發動機的系統，其特征在于，所述約束結構為活性層和非活性層兩者。

18.一種用于內燃發動機中的汽缸蓋襯墊，所述內燃發動機具有集成的排氣歧管，其特征在于，所述用于內燃發動機中的汽缸蓋襯墊包括：

由壁形成的回油通道開口；以及

跨越所述回油通道開口并與所述汽缸蓋襯墊集成的約束結構。

19.根據權利要求18所述的用于內燃發動機中的汽缸蓋襯墊，其特征在于，所述約束結構為肋。

20.根據權利要求18所述的用于內燃發動機中的汽缸蓋襯墊，其特征在于，所述汽缸蓋襯墊為多層汽缸蓋襯墊，并且所述約束結構由單層形成。