[實用新型]混合動力裝置和電動汽車

有效

• 申請號: 201520012815.1
• 申請日: 2015-01-08
• 公開（公告）號: CN204451987U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 林耿;丁一聲
• 申請（專利權）人: 江西東江機電有限公司
• 主分類號: B60K6/24
• 分類號: B60K6/24;B60K6/26;F02B75/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 饒錢

技術領域

本實用新型涉及動力裝置領域，具體而言，涉及混合動力裝置和電動汽車。

背景技術

電動汽車中一般使用鋰電池組作為動力源，由于鋰電池組的電池容量不足、價格尚高等因素，需要使用混合動力裝置作為動力源。現有的混合動力源的燃料燃燒不充分，導致能源的浪費。

實用新型內容

本實用新型提供了一種混合動力裝置和電動汽車，使上述問題得到改善。

本實用新型是這樣實現的：

一種混合動力裝置，包括：

柴油機，所述柴油機包括殼體、氣缸、活塞、進氣道、進氣閥、排氣道、排氣閥、曲軸和連桿，所述活塞滑動設置在所述氣缸內，所述進氣道和所述排氣道均與所述氣缸連通，所述進氣閥用于控制所述進氣道的通斷，所述排氣閥用于控制所述排氣道的通斷，所述連桿的兩端分別與所述活塞和所述曲軸轉動連接，所述曲軸轉動設置在所述殼體上，所述曲軸的一端設置有飛輪，另一端設置有輸出端；

電動/發電一體機，所述電動/發電一體機包括機殼、定子和轉子，所述定子和所述轉子均設置在所述機殼的內部，所述轉子通過?轉動軸與所述機殼轉動連接，所述轉動軸的靠近所述曲軸的一端設置有輸入端；所述定子包括相互連接的第一固定部和第一伸出部，所述轉子包括相互連接的第二固定部和第二伸出部，所述第一固定部和所述第二固定部均為圓柱狀，所述第一固定部與所述機殼固定連接，所述第二固定部與所述轉動軸固定連接，所述第一伸出部和所述第二伸出部的橫截面均為“T”字形，所述第一伸出部設置在所述第一固定部的內側，所述第二伸出部設置在所述第二固定部的外側，所述第一伸出部和所述第二伸出部之間設置有氣隙，所述第一伸出部和所述第二伸出部均為N個，N為偶數，相鄰的兩個所述第一伸出部之間設置有纏繞定子繞線的第一繞線槽，所述第二伸出部為永磁體；

變速機構，所述變速機構的兩端分別與所述輸出端和所述輸入端傳動連接，所述輸出端與所述輸入端的轉速比為N/2；

鋰電池組，所述鋰電池組與所述電動/發電一體機電連接。

柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構成一個工作循環。進氣沖程開始時，活塞位于上止點，當曲軸旋轉時，連桿帶動活塞由上止點朝向下止點移動，同時利用與曲軸相連的傳動機構使進氣閥打開，新鮮空氣從進氣道進入氣缸內；隨著活塞的不斷運動，氣缸內的活塞上方的容積逐漸增大，造成氣缸內的空氣壓力低于進氣道內的壓力，因此外界空氣不斷地充入氣缸。壓縮沖程開始時，活塞由下止點朝向上止點運動，此時，進氣閥關閉，活塞運動可以提高空氣的溫度，為燃料在壓縮過程中自行發火做準備，并且為氣體膨脹做功創造條件。燃燒膨脹沖程開始時，燃料在氣缸內燃燒釋放大量的熱量，因此氣體的壓力和溫度均升高，活塞在高溫高壓氣體的作用下向下運動，并通過連?桿使曲軸轉動對外做功。排氣沖程開始時，活塞位于下止點附近，排氣閥開啟，活塞在曲軸和連桿的帶動下，由下止點向上止點運動，并將廢氣排出氣缸外，完成一個循環。在四沖程的柴油機中，只有燃燒膨脹過程才會產生動力對外做功，而其余三個沖程都是消耗能量的準備過程，為此需要在柴油機上安裝飛輪，利用飛輪的轉動慣性，使曲軸在四個沖程中連續而均勻地運轉。

電動/發電一體機既可以當做電動機使用，也可以當做發電機使用，二者的過程是可逆的。在啟動柴油機時，鋰電池組提供電能，電動/發電一體機的轉動軸在定子和轉子的作用下開始轉動，轉動軸的輸入端帶動柴油機的輸出端轉動，即曲軸開始工作，柴油機正式進入四個沖程時，鋰電池組不再提供電力，曲軸的輸出端可以帶動轉動軸的輸入端轉動，柴油機輸出的動力一部分驅動汽車運動，一部分在定子和轉子的作用下進行發電并充入鋰電池組中。

變速箱實現輸出端與輸入端的傳動比，輸出端與輸入端的轉速比為N/2，N為偶數，一般情況下，N大于或等于4，當然，N也可以為2，因此，輸出端與輸入端的轉速比大于等于1且為正整數，即曲軸轉動1圈，則轉動軸轉動N/2圈，根據需要，調節電動/發電一體機的輸出電流，即調節柴油機的負載，在活塞到達上止點前，降低負載，過了上止點后加重載，使柴油機在做功過程中充分出力，直到活塞通過下止點。

鋰電池組既可以在平常時作為動力源驅動汽車等，也可以推動柴油機開始工作，在使用柴油機作為動力時，柴油機產生的能量的一部分直接驅動汽車，一部分進入鋰電池組中進行充電，當然，鋰電池組也可以在柴油機提供的動力不足的情況下對其進行補充，滿足汽車運動所需要的能量。