[實用新型]一種傳動裝置及電動汽車

有效

• 申請號: 201520011988.1
• 申請日: 2015-01-08
• 公開（公告）號: CN204452020U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 林耿;丁一聲
• 申請（專利權）人: 江西東江機電有限公司
• 主分類號: B60K17/06
• 分類號: B60K17/06;B60K17/28
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 饒錢

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體而言，涉及一種傳動裝置及電動汽車。

背景技術

汽車是人類文明發展的標志性產物，也是現代社會所必不可缺的工具之一。如今在石油能源逐漸短缺的時代背景下，越來越多的汽車生產商開始研制新能源汽車，電動汽車是這些汽車中最重要最主流的一種。

電動汽車是指以車載電源為動力，用電動機驅動車輪行駛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。其工作原理及過程：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛。

電動汽車在行駛時狀態多樣，有低速行駛、高速行駛、平路、坡路或泥沙路、下坡或爬坡等多種狀態，在不同狀態下電動汽車的速度不一，所需要的電動機的輸出功率也不一致；而現有技術中電動汽車的電動機為額定功率，不能夠根據電動汽車在不同狀態下的需求調節功率，導致電動汽車的電動機的效率低，電能利用率低，續航時間短，造成能源浪費。

實用新型內容

本實用新型提供了一種傳動裝置及電動汽車，旨在改善上述問題。

本實用新型是這樣實現的：

一種傳動裝置，包括小功率電機及大功率電機，所述小功率電機及大功率電機均連接有第一傳動軸，兩個所述第一傳動軸的自由端均設有第一結合齒，兩個第一結合齒相向設置；小功率電機與大功率電機功率相差較大，因此在結構上差別也較大，與其相連的兩個第一傳動軸雖然名稱一樣，但結構也有所差別，分別與小功率電機及大功率電機的電機輸出軸相適應。

傳動裝置還包括換電機齒套，該換電機齒套設于小功率電機及大功率電機之間且其兩端均設有與所述第一結合齒匹配的第二結合齒，換電機齒套的側面間隔設有第一低速齒輪及第一高速齒輪；

傳動裝置還包括第二傳動軸，所述第二傳動軸上設有與第一低速齒輪匹配的第二低速齒輪及與第一高速齒輪匹配的第二高速齒輪，所述第二傳動軸上還設有輸出齒輪；

傳動裝置還包括第三傳動軸，所述第三傳動軸上設有與所述輸出齒輪嚙合的輸入齒輪，所述第三傳動軸的一端為輸出半軸；

傳動裝置還包括換電機裝置，通過所述換電機裝置可調整換電機齒套的位置，使該換電機齒套的第二結合齒分別與小功率電機的第一傳動軸的第一結合齒配合或者與大功率電機的第一傳動軸的第一結合齒配合；為了實現上述功能，小功率電機及大功率電機要相向設置，而換電機齒套位于小功率電機及大功率電機之間。

當換電機齒套的第二結合齒與小功率電機的第一傳動軸的第一結合齒配合時，所述第一高速齒輪與第二高速齒輪嚙合；此時小功率電機轉動時可帶動換電機齒套轉動，進而通過第一高速齒輪及第二高速齒輪帶動第二傳動軸轉動，通過相嚙合的輸出齒輪及輸入齒輪帶動第三傳動軸轉動，實現動力的傳輸。

當換電機齒套的第二結合齒與大功率電機的第一傳動軸的第一結合齒配合時，所述第一低速齒輪與第二低速齒輪嚙合。此時大功率電機轉動時可帶動換電機齒套轉動，進而通過第一低速齒輪及第二低速齒輪帶動第二傳動軸轉動，通過相嚙合的輸出齒輪及輸入齒輪帶動第三傳動軸轉動，實現動力的傳輸。

由于兩個電機的功率不一致，因此分別向二者輸入同樣的功的時候二者的輸出速度不一致，因此該傳動裝置的輸出半軸可輸出兩種不同的速度。

換電機裝置的作用在于移動換電機齒套的位置，使其與小功率電機或大功率電機配合，這種結構類似于傳統的傳動裝置中的換擋裝置，因此該處的換電機裝置也可采用換擋裝置來實現。優選地，本實用新型的設計者設計出了這樣一種換電機裝置：所述換電機裝置包括電磁鐵，所述換電機齒套套設于電機齒套軸上，該電機齒套軸與換電機齒套間設有彈簧；其具體結構可參考圖3及圖4，彈簧設置于換電機齒套與電機齒套軸之間的間隙內，平常狀態下受該彈簧的彈力換電機齒套位于電機齒套軸的右端(該處的右端指的是附圖3中的方位)，受外力壓縮彈簧后換電機齒套可移動至電機齒套軸的左端。

在工作時，根據實際需求來選擇：當所述電磁鐵未通電時，換電機齒套與大功率電機的第一傳動軸配合；當所述電磁鐵通電時，電磁鐵可拉動換電機齒套移動，使換電機齒套與小功率電機的第一傳動軸配合。這種結構的換電機裝置結構簡單，使用起來也十分方便，使得整個傳動裝置結構緊湊，質量較輕，成本較低，使采用該傳動裝置的設備負載較低，節能環保。

進一步地，還包括防護裝置，所述防護裝置包括設于大功率電機上的電機側板以及設于小功率電機上的外側板，該電機側板上設有可穿過第一傳動軸的通孔；大功率電機外還套設有電機殼，電機殼通過螺栓與電機側板相連。