[實用新型]一種臺車裝置及使用該臺車裝置的橋架式起重機

有效

• 申請號: 201520008569.2
• 申請日: 2015-01-07
• 公開（公告）號: CN204416926U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 張宋泳
• 申請（專利權）人: 河南省礦山起重機有限公司
• 主分類號: B66C5/02
• 分類號: B66C5/02;B66C9/08
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

1.臺車裝置，其特征在于，包括前后延伸的主臺架，主臺架上前后間隔的裝配有主車輪和副臺架，副臺架通過鉸軸轉動裝配在主臺架上，鉸軸的軸線不高于主車輪的軸線，并在副臺架上裝配有分處于鉸軸前后側的兩副車輪，兩副車輪的軸線和主車輪的軸線平行布置在同一水平面內。

2.根據權利要求1所述的臺車裝置，其特征在于，鉸軸的軸線和主車輪的軸線平行布置在同一水平面內。

3.根據權利要求2所述的臺車裝置，其特征在于，兩副車輪中處于鉸軸和主車輪之間的一個到鉸軸的距離小于主車輪到鉸軸的距離的二分之一。

4.根據權利要求3所述的臺車裝置，其特征在于，兩副車輪中處于鉸軸和主車輪之間的一個到鉸軸的距離等于主車輪到鉸軸的距離的三分之一。

5.根據權利要求1至4中任意一項所述的臺車裝置，其特征在于，主車輪和/或副車輪的輪軸通過剖分式軸承座裝配在對應臺架上。

6.橋架式起重機，包括橋式或門式的主架體，主架體的地梁下裝配有臺車裝置，其特征在于，臺車裝置包括前后延伸的主臺架，主臺架上前后間隔的裝配有主車輪和副臺架，副臺架通過鉸軸轉動裝配在主臺架上，鉸軸的軸線不高于主車輪的軸線，并在副臺架上裝配有分處于鉸軸前后側的兩副車輪，兩副車輪的軸線和主車輪的軸線平行布置在同一水平面內。

7.根據權利要求6所述的橋架式起重機，其特征在于，鉸軸的軸線和主車輪的軸線平行布置在同一水平面內。

8.根據權利要求7所述的橋架式起重機，其特征在于，兩副車輪中處于鉸軸和主車輪之間的一個到鉸軸的距離小于主車輪到鉸軸的距離的二分之一。

9.根據權利要求8所述的橋架式起重機，其特征在于，兩副車輪中處于鉸軸和主車輪之間的一個到鉸軸的距離等于主車輪到鉸軸的距離的三分之一。

10.根據權利要求6至9中任意一項所述的橋架式起重機，其特征在于，主車輪和/或副車輪的輪軸通過剖分式軸承座裝配在對應臺架上。