[實用新型]一種機車牽引變壓器的油色譜在線監(jiān)測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520006722.8
• 申請日: 2015-01-07
• 公開（公告）號: CN204594944U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設計）人: 李霞;王國建;劉同鋒;趙建華;柳甲賢;晉海青;孟慶亞;趙捷;黃帆
• 申請（專利權）人: 李霞
• 主分類號: G01N30/02
• 分類號: G01N30/02
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

1.一種機車牽引變壓器的油色譜在線監(jiān)測裝置，其特征是：所述裝置通過減振底座固定設置在變壓器油散熱器冷卻塔的安裝間隙內，所述裝置包括油樣采集單元、油氣分離單元、色譜分離單元、氣體檢測單元、數據采集控制單元、PID溫度控制器單元和數據服務平臺，所述油樣采集單元的進油口與油樣引進管通過雙卡套管路接頭連接，所述油樣采集單元的出油口與油氣分離單元的進口連接，所述油氣分離單元的出口與色譜分離單元的管路連接，由色譜分離單元中的色譜柱將分離的氣體通過管路傳送至氣體檢測單元，所述氣體檢測單元通過信號傳輸線與數據采集控制單元連接，所述的PID溫度控制器單元分別與油氣分離單元、色譜分離單元、氣體檢測單元、數據采集控制單元通過RS232連接，所述的數據采集控制單元與數據服務平臺通過RS485連接。

2.根據權利要求1所述的機車牽引變壓器的油色譜在線監(jiān)測裝置，其特征是：所述油氣分離單元包括變壓器、油泵、電機、除油腔體（4）、脫氣腔體（2）、氣泵和真空泵，所述變壓器通過油管與油泵連接，所述油泵通過油管連接除油腔體（4），將除油腔體（4）內的油通過油管排回變壓器，在除油腔體（4）的一端設有電機，除油腔體（4）的另一端與脫氣腔體（2）通過管路連接，通過電機的往復運動，將除油腔體（4）內分離出的氣體運送至脫氣腔體（2）內，所述的脫氣腔體（2）分別與氣泵和真空泵連接，在脫氣腔體（2）與氣泵的管路上設有六通閥的定量管（3），在脫氣腔體（2）與真空泵的管路上設有壓力傳感器（1），在變壓器與油泵之間的油管路上分別設有進出油電磁閥V5和V1，在除油腔體（4）與變壓器之間的油管路上分別設有進出油電磁閥V6和V2，在除油腔體（4）與脫氣腔體（2）之間的管路上設有電磁閥V3，在壓力傳感器（1）與真空泵之間的管路上設有電磁閥V4。

3.根據權利要求1所述的機車牽引變壓器的油色譜在線監(jiān)測裝置，其特征是：所述色譜分離單元包括干燥氣體、穩(wěn)壓閥和色譜柱，所述的干燥氣體通過管路與油氣分離單元中的六通閥定量管（3）連接，所述六通閥定量管（3）內的干燥氣體通過色譜柱將分離出的氣體送入氣體檢測單元，在干燥氣體與六通閥定量管（3）之間的管路上設有穩(wěn)壓閥。

4.根據權利要求1所述的機車牽引變壓器的油色譜在線監(jiān)測裝置，其特征是：所述的雙卡套管路接頭包括前卡套（8）、后卡套（6）、卡套管（10）、螺母（5）和接頭本體（9），在卡套管（10）的外部設有螺母（5），在卡套管（10）和螺母（5）之間分別設有接頭本體（9）、前卡套（10）和后卡套（6），所述螺母（5）的內螺紋與接頭本體（9）的外螺紋螺紋連接，在卡套管（10）與接頭本體（9）之間設有前卡套（8），所述的后卡套（6）設置在螺母擋環(huán)（11）與卡套管（10）之間，后卡套（6）下部的鉸鏈點（7）分別與卡套管（10）、前卡套（8）貼合，后卡套（6）的上部與螺母擋環(huán)（11）相貼合設置。

5.根據權利要求1所述的機車牽引變壓器的油色譜在線監(jiān)測裝置，其特征是：所述的減振底座為橡膠空氣彈簧。

6.根據權利要求1所述的機車牽引變壓器的油色譜在線監(jiān)測裝置，其特征是：所述裝置為微型模塊化設計，所述的微型模塊均放置在模塊盒內，安裝在減振底座的上部，所述微型模塊包括系統(tǒng)控制及通信模塊、油氣分離檢測模塊和載氣發(fā)生模塊，所述的系統(tǒng)控制及通信模塊、油氣分離檢測模塊和載氣發(fā)生模塊可通過現場安裝位置任意組合安裝。

7.根據權利要求6所述的機車牽引變壓器的油色譜在線監(jiān)測裝置，其特征是：所述的系統(tǒng)控制及通信模塊包括數據采集控制單元、PID溫度控制器單元和數據服務平臺，所述的油氣分離檢測模塊包括油樣采集單元、油氣分離單元、色譜分離單元和氣體檢測單元。

8.根據權利要求7所述的機車牽引變壓器的油色譜在線監(jiān)測裝置，所述載氣發(fā)生模塊采用正壓供氣方式，即利用空氣壓縮機形成正壓氣源，對正壓氣源進行干燥與凈化處理后使用。