[實(shí)用新型]端部底架及具有其的馱背運(yùn)輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520004268.2
• 申請日: 2015-01-05
• 公開（公告）號: CN204341038U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付勇;吳榮坤;李華;于躍斌;袁博;張志彬
• 申請（專利權(quán)）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司;北京馱豐高新科技股份有限公司
• 主分類號: B61D3/18
• 分類號: B61D3/18
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種端部底架，其特征在于，包括：端部底架本體(1-110)，所述端部底架本體(1-110)包括：

兩個(gè)相對平行設(shè)置的端部梁(1-111)；

牽引梁(1-112)，設(shè)置在兩個(gè)所述端部梁(1-111)之間；

兩個(gè)側(cè)梁(1-113)，所述兩個(gè)側(cè)梁(1-113)設(shè)置在所述端部梁(1-111)對應(yīng)的兩端之間；

枕梁(1-114)，連接在所述牽引梁(1-112)和所述側(cè)梁(1-113)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端部底架，其特征在于，所述牽引梁(1-112)的兩端分別與兩個(gè)所述端部梁(1-111)的中部連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的端部底架，其特征在于，所述牽引梁(1-112)與兩個(gè)所述端部梁(1-111)均垂直。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的端部底架，其特征在于，所述側(cè)梁(1-113)平行于所述牽引梁(1-112)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端部底架，其特征在于，所述端部底架還包括：

用于限制裝載架縱向移動的縱向限位部，設(shè)置在所述端部底架本體(1-110)的一端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的端部底架，其特征在于，所述縱向限位部為縱向支撐座(1-130)，所述縱向支撐座(1-130)為凹形支座。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的端部底架，其特征在于，所述端部底架還包括：

用于限制所述裝載架橫向移動的橫向限位部，設(shè)置在所述端部底架本體(1-110)上所述縱向限位部所在的一端。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的端部底架，其特征在于，所述橫向限位部為橫向支撐座(1-140)，所述橫向支撐座(1-140)包括多個(gè)掛鉤，所述多個(gè)掛鉤并排且等間距設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端部底架，其特征在于，所述端部底架還包括：

導(dǎo)向架(1-120)，設(shè)置在所述端部底架本體(1-110)的側(cè)邊。

10.一種馱背運(yùn)輸車，其特征在于，所述馱背運(yùn)輸車包括權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的端部底架。