[實用新型]一種港灣式主路公交車站

有效

• 申請號: 201520003664.3
• 申請日: 2015-01-05
• 公開（公告）號: CN204401381U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 李亞娟
• 申請（專利權）人: 李亞娟
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00
• 代理公司: 北京權泰知識產權代理事務所(普通合伙) 11460
• 代理人: 王道川

技術領域

本實用新型涉及一種主路公交車站，特別涉及一種用于緩解城市交通堵塞的港灣式主路公交車站。

背景技術

如圖1所示，在現有技術中，多數分設有主輔路的道路上主路公交車站與車輛進出主輔路的進出口通道是分開設置的。對于此類道路，通常情況下會在臨近進出口通道的主路上設置禁行/禁停區，使得不需要出主路的車輛必須選擇并線才能繼續向前行駛，而且部分主路公交車站附近也會設置禁行/禁停區，使得原本在靠近鋪路的主路車道上行駛的車輛必須提前并線才能繼續前行，故而致使可導致交通擁堵的節點增多，進而致使該路段易發生交通擁堵，這種現象在車輛保有量居高不下的大中型城市尤為突出，而交通擁堵也導致汽車尾氣中因燃料燃燒不充分而生成的廢氣成分增多，帶來環境污染。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種可有效減少主輔路進出口與主路公交車站設置總量且可緩解城市交通擁堵的港灣式主路公交車站。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種港灣式主路公交車站，包括港灣式公交車站，所述港灣式公交車站設在主輔路隔離帶處，所述港灣式公交車站上方設有主輔路進出口平衡橋；所述主輔路進出口平衡橋包括出口通道、入口通道和平衡橋橋體；所述出口通道沿平衡橋橋體上表面設置且所述入口通道位于所述平衡橋橋體下方，或者所述入口通道沿所述平衡橋橋體上表面設置且所述出口通道位于所述平衡橋橋體的下方。

上述港灣式主路公交車站，所述平衡橋橋體上表面在所述主路水平面上的投影與所述主輔路隔離帶重合。

上述港灣式主路公交車站，所述出口通道的出入口均設在所述主輔路隔離帶上；所述入口通道的出入口均設在所述主輔路隔離帶上。

上述港灣式主路公交車站，位于所述平衡橋橋體下方的所述出口通道或所述入口通道的路面設置在所述主輔路隔離帶內，其路面與所述主路和所述輔路的路面處于同一水平面上。

上述港灣式主路公交車站，所述出口通道沿平衡橋橋體上表面設置時，所述出口通道的出口設在所述主輔路隔離帶上，所述出口通道的入口設在與所述主輔路隔離帶相隔一條主路車道的主路車道上。

上述港灣式主路公交車站，所述入口通道沿所述平衡橋橋體上表面設置時，所述入口通道的入口設在所述主輔路隔離帶上，所述入口通道的出口設在與所述主輔路隔離帶相隔一條主路車道的主路車道上。

上述港灣式主路公交車站，垂直地面的方向上：所述港灣式主路公交車站位于所述入口通道與所述出口通道之間，所述出口通道的入口和所述入口通道的出口分別設在與所述主輔路隔離帶相隔一條主路車道的主路車道上，所述出口通道的出口和所述入口通道的入口分別設在所述主輔路隔離帶上；所述平衡橋橋體上表面與主路上的公交車道所在平面平行。

上述港灣式主路公交車站，位于所述平衡橋橋體上表面下方的所述出口通道或所述入口通道寬度大于或等于5米、高度大于或等于4米。

上述港灣式主路公交車站中，具有所述平衡橋橋體上表面設置所述入口通道的主輔路進出口平衡橋與具有沿所述平衡橋橋體上表面設置所述出口通道的主輔路進出口平衡橋沿車輛行駛方向在所述主路與所述輔路交界處的所述主輔路隔離帶處交替間隔設置，也可單一設置具有所述平衡橋橋體上表面設置所述入口通道的主輔路進出口平衡橋或具有沿所述平衡橋橋體上表面設置所述出口通道的主輔路進出口平衡橋。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的與主輔路進出口平衡橋相結合的港灣式公交車站能在不降低進出主路和/或輔路通行效率的情況下，能夠有效解決主輔路進出口設置位置與主路公交車站設置位置相互避讓的問題，進而減少主輔路進出口與主路公交車站的設置總量，從而緩解道路交通擁堵，尤其是道路交通堵塞相對嚴重的大型城市的交通擁堵，降低出行成本以及能源消耗，有效減輕環境污染，緩解當前困擾大中型城市的霧霾狀況。

附圖說明

圖1為現有技術中的進出主路和/或輔路出入口與主路公交車站的結構示意圖；

圖2為本實用新型的港灣式公交車站在具有所述平衡橋橋體上表面設置所述入口通道的主輔路進出口平衡橋與具有沿所述平衡橋橋體上表面設置所述出口通道的主輔路進出口平衡橋沿車輛行駛方向在所述主路與所述輔路交界處的所述主輔路隔離帶處交替間隔設置時的一種平面結構示意圖；

圖3為本實用新型港灣式公交車站在具有所述平衡橋橋體上表面設置所述入口通道的主輔路進出口平衡橋或具有沿所述平衡橋橋體上表面設置所述出口通道的主輔路進出口平衡橋沿車輛行駛方向在所述主路與所述輔路交界處的所述主輔路隔離帶處單一設置時的一種平面結構示意圖；