[發(fā)明專利]一種受電弓監(jiān)測系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201511034454.1
• 申請日: 2015-12-31
• 公開（公告）號: CN105539512A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳水清;史寧;于子飛
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市北海通信技術(shù)有限公司
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00;G01C11/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 張瑩

1.一種受電弓監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，包括

設(shè)置于車頂?shù)那岸嗽O(shè)備，用于獲取受電弓動態(tài)視頻圖像數(shù)據(jù)；

設(shè)置于司機室的信息處理設(shè)備，用于提供電源、保存圖像、處理圖像；

設(shè)置于遠程控制中心的服務(wù)器，用于收集所有檢測數(shù)據(jù)，進行后臺數(shù)據(jù) 處理；

設(shè)置于車內(nèi)的車載信號系統(tǒng)，用于檢測車輛速度，并將數(shù)據(jù)傳輸至所述 信息處理設(shè)備中；

所述前端設(shè)備包括信息采集模塊和光源模塊；

所述信息處理設(shè)備包括處理主機、電源和車載交換機；

所述前端設(shè)備通過所述車載交換機連接所述處理主機；

所述車載交換機連接數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)器，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)器通過無線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸 至服務(wù)器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受電弓監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述信 息采集模塊包括近紅外數(shù)字相機。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受電弓監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述光 源模塊包括紅外補光燈、接線端子盒。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受電弓監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述監(jiān) 控設(shè)備包括監(jiān)控一體機。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受電弓監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述前 端設(shè)備還包括設(shè)置在前端設(shè)備外部的用于保護前端設(shè)備的防護套。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受電弓監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述車 載信號系統(tǒng)通過MVB或RS485與所述信息處理設(shè)備連接。

7.一種受電弓監(jiān)測方法，其特征在于：具體包括如下步驟，

(1)利用信息采集模塊采集受電弓動態(tài)視頻圖像數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸 至處理主機以及遠程服務(wù)器端；

(2)利用車載信號系統(tǒng)檢測車輛運行速度，并將數(shù)據(jù)傳輸至處理主機 以及遠程服務(wù)器端；

(3)處理主機接收視頻圖像數(shù)據(jù)以及車輛運行速度數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)處理， 發(fā)現(xiàn)異常進行報警；

(4)遠程服務(wù)器端對車輛運行情況進行數(shù)據(jù)故障處理；

(5)處理主機根據(jù)受電弓發(fā)生異常的車輛運行時間以及車輛運行速度 計算車輛運行的距離，確定發(fā)生異常時車輛的位置。