[發明專利]一種汽車控制器SMT驅動板的測試系統

在審

• 申請號: 201511016027.0
• 申請日: 2015-12-31
• 公開（公告）號: CN105511449A
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 王月宏;邱帥;王秀銳;任晨佳;周偉波
• 申請（專利權）人: 清華大學蘇州汽車研究院（吳江）;蘇州穆歐動力科技有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

技術領域

本發明涉及汽車控制器測試，特別涉及一種汽車控制器SMT驅動板的測試系統。

背景技術

汽車控制器包括驅動板和控制板，在對驅動板進行裝配之前，我們需要驅動板進行功能測試，保證裝配的驅動板無故障。驅動板和控制板是通過50pin排線連接。在測試電路中，我們需要轉接板將驅動板和控制板進行連接，并通過對繼電器的切換，來模擬實際的工作條件，進而對各信號點進行測量，以達成測試目的。

現有設備中，有包含繼電器控制的測量通道的萬用表，通過對繼電器的控制，可以實現對汽車控制器驅動板的功能測試。然而測試時存在著一個問題，就是經常在運行程序的過程中，設備中的繼電器切換會出現故障，無法進行通道切換，萬用表無法測量，導致檢測試驗失敗。

本發明的背景是基于現有的繼電器質量優越、數據采集技術成熟，具有完善的測量顯示功能的萬用表的基礎上，通過PCB測試轉接板將這些技術進行聯結，以達到穩定的測試測量結果的目的。

發明內容

本發明目的是：提供一種成本低廉、運行穩定的汽車控制器SMT驅動板的測試系統。

本發明的技術方案是：

一種汽車控制器SMT驅動板的測試系統，所述汽車控制器包括驅動板和控制板，所述測試系統包括PCB測試轉接板、數據采集器、萬用表、PC電腦、穩壓電源和高壓電源，PCB測試轉接板上包括繼電器模塊、仿IGBT模塊和連接器P1～P10，其中：

所述繼電器模塊包括若干繼電器，繼電器模塊的繼電器的控制端連接到連接器P1和P2，繼電器的信號接收端連接到P8，

數據采集器連接到連接器P1和P2上，對各繼電器進行切換控制；

萬用表連接到P8上，然后在連接到繼電器上，數據采集器通過對繼電器的切換，使萬用表處于工作或者不工作的狀態；

仿IGBT模塊為具有IGBT功能的模塊，仿IGBT模塊與P3、P4和P5相連，驅動板與P3、P4、P5和P7連接，P7與P6部分相連，P7與繼電器模塊也部分相連，仿IGBT模塊保證驅動板在沒有焊接IGBT時能夠進行正常工作；

控制板與P6連接，接收和發送相應的控制信號，使驅動板能夠按照正常驅動電機環境進行工作。

PC電腦分別連接數據采集器、萬用表、穩壓電源和高壓電源，并分別進行輸入輸出控制。

穩壓電源輸出與P10相連接，穩定輸出12V電壓，為繼電器提供工作電壓；

高壓電源輸出與P9相連接，輸出110V電壓，為仿IGBI模塊提供工作電壓。

優選的，所述PCB測試轉接板上還包括電壓轉換模塊，穩壓電源輸出通過P10與電壓轉換模塊連接，電壓轉換模塊轉換輸出5V電壓，用于為仿IGBT模塊提供上拉、下拉電壓。

優選的，所述數據采集器采用WP8027。

優選的，所述萬用表采用Agilent33401數字萬用表。

優選的，所述穩壓電源采用PSP2010可編程開關直流電源。

優選的，高壓電源采用HV6001。

優選的，所述電壓轉換模塊采用U6510線性穩壓器。

本發明的優點是：

本發明所提供的汽車控制器SMT驅動板的測試系統，基于現有的繼電器質量優越、數據采集技術成熟，具有完善的測量顯示功能的萬用表的基礎上，通過PCB測試轉接板將這些技術進行聯結，以達到穩定的測試測量結果的目的，繼電器本身壽命長，控制技術穩定，只要通過成熟的數據控制采集模塊控制即可，技術簡單，且成本低廉，進行測試時，運行穩定，符合測試需求。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步描述：

圖1為本發明所述的汽車控制器SMT驅動板的測試系統的原理框圖；

圖2為本發明實施例中連接器P1～P10的引腳圖；

圖3為本發明實施例中繼電器模塊中繼電器K1～K16的電路圖；

圖4為本發明實施例中繼電器模塊中繼電器K17～K32的電路圖；

圖5為本發明實施例中電壓轉換模塊的原理圖。

具體實施方式

如圖1所示，為本發明所述的汽車控制器SMT驅動板的測試系統的原理框圖，所述汽車控制器包括驅動板和控制板，所述測試系統包括PCB測試轉接板、數據采集器、萬用表、PC電腦、穩壓電源和高壓電源，PCB測試轉接板上包括繼電器模塊、電壓轉換模塊、仿IGBT模塊和連接器P1～P10。