[發明專利]電動車控制器

在審

• 申請號: 201511015686.2
• 申請日: 2015-12-28
• 公開（公告）號: CN105578845A
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 曾奇方
• 申請（專利權）人: 廣東高標電子科技有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 官建紅

1.一種電動車控制器，其特征在于，包括用于散熱的散熱器、與所述散熱 器相對設置并與所述散熱器圍合形成收容空間的第一殼體、固定于所述散熱器 上并收容于所述收容空間內的集成電路結構；所述第一殼體包括殼體部以及沿 所述殼體部四周延伸的側壁，所述散熱器包括散熱板、多個沿所述散熱板朝背 離所述第一殼體一側突出延伸且并排間隔設置的散熱鰭片以及沿所述散熱板兩 側邊朝向所述側壁一側彎折延伸并靠近兩相對所述側壁外側的延伸壁，各所述 散熱鰭片與所述集成電路結構分別設置于所述散熱板的兩相對表面上。

2.如權利要求1所述的電動車控制器，其特征在于，所述集成電路結構包 括貼設有功率管并貼合于散熱板上的功率板、與所述功率板電性連接且相互層 疊設置的控制板以及固定安裝且電性連接于所述控制板或者所述功率板上的電 容器，所述功率板位于所述散熱板與所述控制板之間。

3.如權利要求2所述的電動車控制器，其特征在于，所述集成電路結構還 包括固定并電連接于所述功率板上以連接至電機的第一接線柱以及電連接于所 述功率板和所述控制板且連接至電源的第二接線柱，所述第二接線柱與所述控 制板的焊盤接觸。

4.如權利要求3所述的電動車控制器，其特征在于，所述集成電路結構還 包括多個設置于所述功率板上以分別支撐所述第一接線柱和所述第二接線柱的 金屬墊片。

5.如權利要求3所述的電動車控制器，其特征在于，所述殼體部設有多個 供所述第一接線柱和所述第二接線柱伸出至所述收容空間外的導通孔，所述電 動車控制器還包括扣合連接于所述第一殼體上的第二殼體，所述第二殼體設有 與所述導通孔相通以供外部線纜連接至所述第一接線柱和所述第二接線柱的連 接孔，所述連接孔與所述導通孔非軸向相通。

6.如權利要求5所述的電動車控制器，其特征在于，所述第二殼體于與所 述電容器相對應的位置設有供所述殼體部裸露的缺口，所述第二接線柱位于所 述電容器兩側并通過設置于所述缺口兩側的導通孔與所述外部線纜連接。

7.如權利要求1所述的電動車控制器，其特征在于，各所述散熱鰭片的兩 相對表面呈波紋狀。

8.如權利要求1所述的電動車控制器，其特征在于，所述散熱板、所述散 熱鰭片和所述延伸壁由一體成型而制成，所述延伸壁包括貼近所述側壁的內延 伸壁以及與所述內延伸壁間隔設置的外延伸壁，所述內延伸壁與所述外延伸壁 相面對的表面呈波紋狀設置。