[發明專利]裝配維修方便的車橋減速器在審
| 申請號: | 201511009215.0 | 申請日: | 2015-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN105539134A | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | 王愛國;顧石;劉少春;李晶;黃彬;夏吉;曲承祥;孫世東 | 申請(專利權)人: | 遼寧曙光汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/16 | 分類號: | B60K17/16 |
| 代理公司: | 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101 | 代理人: | 刁佩德 |
| 地址: | 118001 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝配 維修 方便 減速器 | ||
1.一種裝配維修方便的車橋減速器,包括減速器殼體、與減速器殼體組裝在一起的動力輸入軸支撐結構、車橋殼體、組裝在車橋殼體內的半軸、差速器以及與主動齒輪軸端部齒輪嚙合的被動齒輪,其特征在于:所述動力輸入軸支撐結構由與減速器殼體裝配在一起的兩列相對布置的外環結構相同的軸承,將軸承緊固支撐在主動齒輪軸上的輸入扭矩法蘭和鎖緊螺母構成;兩列軸承的外環組裝在減速器殼體的同一內徑的軸承裝配孔內,并通過減速器殼體內腔的限位臺和止動環進行定位支撐,兩列軸承的內環通過與主動齒輪軸花鍵嚙合的輸入扭矩法蘭以及鎖緊螺母,緊固支撐在主動齒輪軸的與各軸承內環的內徑相對應的軸徑上。
2.根據權利要求1所述的裝配維修方便的車橋減速器,其特征在于:與主動齒輪軸端部齒輪嚙合的所述被動齒輪固定連接在差速器殼體上,與整車傳動軸連接的輸入扭矩法蘭驅動主動齒輪軸端部齒輪轉動,通過被動齒輪帶動差速器和半軸轉動,使驅動力傳遞至前輪或后輪。
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