[發(fā)明專利]起重機(jī)械設(shè)備輪壓測量傳感器結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201511009056.4
• 申請日: 2015-12-25
• 公開（公告）號: CN105547537A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王偉雄;何山;謝超;王新華;黃國健;江愛華;鄧賢遠(yuǎn);胡勝文
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州特種機(jī)電設(shè)備檢測研究院
• 主分類號: G01L1/22
• 分類號: G01L1/22
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11387
• 代理人: 劉春成

1.一種起重機(jī)械設(shè)備輪壓測量傳感器結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

支承結(jié)構(gòu)，用于固定在起重機(jī)軌道上，上表面用于承載起重機(jī)車輪通過 時(shí)的壓力；

應(yīng)變片，用于貼附于所述支承結(jié)構(gòu)上，以感測起重機(jī)車輪通過所述支承 結(jié)構(gòu)時(shí)所述支承結(jié)構(gòu)的變形。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)械設(shè)備輪壓測量傳感器結(jié)構(gòu)，其特征在 于，所述支承結(jié)構(gòu)上表面為上弧形面，以減小起重機(jī)車輪通過時(shí)的振動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)械設(shè)備輪壓測量傳感器結(jié)構(gòu)，其特征在 于，所述支承結(jié)構(gòu)的下表面中部呈下弧形面，兩端部則為平面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起重機(jī)械設(shè)備輪壓測量傳感器結(jié)構(gòu)，其特征在 于，所述支承結(jié)構(gòu)下表面的下弧形面延伸方向與上表面的上弧形面延伸方向 一致，所述應(yīng)變片的至少一部分貼附于所述支承結(jié)構(gòu)下表面的下弧形面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的起重機(jī)械設(shè)備輪壓測量傳感器結(jié)構(gòu)，其特征在 于，所述應(yīng)變片為四個(gè)，分別貼附于所述支承結(jié)構(gòu)中部弧形面四角與端部平 面結(jié)合部位。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起重機(jī)械設(shè)備輪壓測量傳感器結(jié)構(gòu)，其特征在 于，所述支承結(jié)構(gòu)下表面中部的下弧形面上設(shè)有淺槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的起重機(jī)械設(shè)備輪壓測量傳感器結(jié)構(gòu)，其特征在 于，所述淺槽沿著所述支承結(jié)構(gòu)下表面中部的下弧形面長度方向延伸，且所 述應(yīng)變片設(shè)于所述淺槽中。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一所述的起重機(jī)械設(shè)備輪壓測量傳感器結(jié)構(gòu)，其 特征在于，還包括：

壓緊塊，為多個(gè)，用于連接在所述支承結(jié)構(gòu)的兩端和起重機(jī)軌道之間， 從而將所述支承結(jié)構(gòu)固定在起重機(jī)軌道上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的起重機(jī)械設(shè)備輪壓測量傳感器結(jié)構(gòu)，其特征在 于，所述壓緊塊連接于所述支承結(jié)構(gòu)側(cè)面和起重機(jī)軌道的側(cè)面。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的起重機(jī)械設(shè)備輪壓測量傳感器結(jié)構(gòu)，其特征 在于，還包括多個(gè)螺桿和螺母；

所述壓緊塊呈片狀，下部設(shè)有向起重機(jī)軌道方向彎折并用于抵頂起重機(jī) 軌道側(cè)面的凸緣，上部設(shè)有通孔；

所述支承結(jié)構(gòu)兩端的兩側(cè)均設(shè)有所述壓緊塊，所述螺桿穿過支承結(jié)構(gòu)以 及位于所述支承結(jié)構(gòu)兩側(cè)的所述壓緊塊上的所述通孔，并由所述螺母鎖緊。