[發明專利]一種凸輪式三自由度腳踝康復器有效
| 申請號: | 201511007657.1 | 申請日: | 2015-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN105616110B | 公開(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發明(設計)人: | 宋勝濤;趙建文;侯志利;李瑞琴;李大海;趙瑞杰;陳曉明;馬瑤;楚淑芳 | 申請(專利權)人: | 中北大學 |
| 主分類號: | A61H1/02 | 分類號: | A61H1/02 |
| 代理公司: | 山西五維專利事務所(有限公司)14105 | 代理人: | 楊耀田 |
| 地址: | 030051 山西省太原*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 凸輪 自由度 腳踝 康復 | ||
技術領域
本發明涉及一種腳踝康復器,尤其涉及一種凸輪式三自由度腳踝康復器。
背景技術
在日常生活和體育運動中,踝關節扭傷最為常見,其中以踝關節韌帶損傷最多。為避免由于治療不到位而引起踝關節功能障礙等后遺癥,就特別需要物理治療來進行輔助康復治療(如腳部放松和按摩等),必須經過反復的循序漸進的訓練使受損的踝關節得以康復。目前,已有多種類型的腳踝康復器械應用在了腳踝康復的物理治療當中,也有專利申請公布了腳踝康復輔助器械的己有技術。
專利申請201310117264.0公開了一種可調式腳踝康復裝置,該申請雖然采用了三個直線驅動器,但無法完成腳踝的外展/內收和旋前/旋后訓練動作。
專利申請201510404891.1公開了一種基于三自由度并聯機構的腳踝康復機器人,該申請通過并聯機器人控制技術,實現四套液壓伺服器協同工作,控制動平臺的三個旋轉自由度。這種腳踝康復機器人,驅動器數目多,結構復雜,且并聯協同控制難度大,達不到腳踝康復訓練的較好效果。
發明內容
本發明的目的旨在克服現有技術的缺點,提供一種凸輪式三自由度腳踝康復器,解決現有腳踝康復機器人,驅動器數目多,結構復雜,并聯協同控制難度大,腳踝康復訓練效果差的技術問題。
本發明是通過下面的技術方案實現的:
一種凸輪式三自由度腳踝康復器,包括:底座,其特征在于:所述底座的一個腹板上固接第一驅動電機,第一驅動電機與Ⅰ號齒輪固接,Ⅰ號齒輪與Ⅱ號齒輪嚙合傳動,Ⅱ號齒輪與旋轉平臺固接,旋轉平臺的中心軸與底座之間設有Ⅰ號軸承,旋轉平臺上固接有第二驅動電機,第二驅動電機與Ⅲ號齒輪固接,Ⅲ號齒輪與Ⅳ號齒輪嚙合傳動,Ⅳ號齒輪與內齒圈嚙合傳動,內齒圈與圓柱凸輪連接為一體,圓柱凸輪通過Ⅱ號軸承與旋轉平臺的中心軸連接,圓柱凸輪的輪廓面上均勻分布立置四根凸輪頂桿,四根凸輪頂桿穿過箱蓋上的導向孔,使凸輪頂桿球形頭與動平臺的導向槽鉸接,箱蓋上面中心部位設有與動平臺球鉸的立柱,在圓柱凸輪的外圍設有與箱蓋和旋轉平臺固接的外殼。
本發明與現有技術相比,具有以下有益效果和優點:
1.本發明通過圓柱凸輪和傳動系統,實現了動平臺在水平方向的兩個翻轉自由度,達到了腳踝康復訓練中的背屈/跖屈、內翻/外翻動作要求;第一驅動電機驅動底座旋轉,實現了動平臺繞豎直方向的轉動,達到了腳踝康復訓練中的外展/內收、旋前/旋后的動作要求,從而取得了腳踝康復全方位訓練的良好效果。
2.本發明由于采用了由圓柱凸輪、凸輪頂桿以及箱蓋組成的凸輪裝置和傳動系統,直接通過控制電機的的轉動幅度和轉動頻率,就可完成動平臺的旋轉和翻轉角度以及運動頻率的控制,避免了現有腳踝康復機器人協調控制帶來的難度,使得控制更加容易。
3.本發明通過圓柱凸輪的運動規律,可實現動平臺在水平方向的兩個旋轉自由度,相比多個并聯機構減少了驅動的數目。
本發明用于腳踝的背屈/跖屈、內翻/外翻、外展/內收以及旋前/旋后的康復訓練,具有控制原理簡單,驅動數目少、結構緊湊的優點。
附圖說明
圖1為一種凸輪式三自由度腳踝康復器的結構示意圖;
圖2為動平臺的俯視圖;
圖3為動平臺的仰視圖;
圖4為箱蓋的等軸側三維結構示意圖;
圖5為圓柱凸輪的等軸側三維結構示意圖;
圖6為底座的等軸側三維結構示意圖;
圖7為第一驅動電機、Ⅰ號齒輪、底座的連接示意圖;
圖8為旋轉平臺、圓柱凸輪、內齒圈、Ⅲ號齒輪、Ⅳ號齒輪的連接示意圖;
圖9為動平臺翻轉時的原理示意圖;
圖10為一種凸輪式三自由度腳踝康復器的總裝配示意圖。
圖中標號:1-動平臺,1.1-導向槽,1.2-腳部限位模,1.3-箱蓋上的球鉸配合面,2-箱蓋,2.1-導向孔,2.2-立柱,3-凸輪頂桿,3.1-凸輪頂桿球形頭,4-圓柱凸輪,4.1-內部軸承配合孔,4.2-120°輻射狀腹板,4.3-凸輪輪廓和內部腹板的圓筒結構,4.4-圓柱凸輪的輪廓面,5-第二驅動電機,6-Ⅲ號齒輪,7-Ⅳ號齒輪,8-內齒圈,9-第一驅動電機,10-Ⅰ號齒輪,11-Ⅱ號齒輪,12-旋轉平臺,12.1-旋轉平臺的中心軸,13-底座,13.1-第一驅動電機軸配合孔,13.2-第一驅動電機定位孔,13.3-外部軸承配合孔,13.4-旋轉平臺的旋轉軌道,13.5-底座腹板,13.6-底座支架,14-Ⅰ號軸承,15-Ⅱ號軸承,16-外殼。
具體實施方式
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