[發明專利]旅客最常出發地確定方法及系統

在審

• 申請號: 201511000963.2
• 申請日: 2015-12-28
• 公開（公告）號: CN105512996A
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 劉佳;甄貞;徐倩
• 申請（專利權）人: 中國民航信息網絡股份有限公司
• 主分類號: G06Q50/30
• 分類號: G06Q50/30
• 代理公司: 北京瑞思知識產權代理事務所(普通合伙) 11341
• 代理人: 李濤;孫敬霞

1.一種旅客最常出發地確定方法，其特征在于，所述方法包括：

根據旅客標識，獲取旅客的所有旅客訂座記錄PNR；

根據所述旅客的所有PNR，確定旅客的真實航程；

根據所述旅客的真實航程數據以及所述旅客的歸屬地，確定旅客的最常出 發地。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據旅客的真實航程數 據以及所述旅客的歸屬地，確定旅客的最常出發地，包括：

對所述旅客在指定時間范圍內每一個真實航程經過的出發地進行計數，找 到計數最多的城市和次最多的城市；

將計數最多的城市，與所述旅客的歸屬地相比較；如果相同，則將計數最 多的城市作為所述旅客的最常出發地；

如果不同，則將計數次最多的城市與所述旅客的歸屬地相比較，如果相同， 將計數次最多的城市作為所述旅客的最常出發地；否則，將所述計數最多的城 市作為所述旅客的最常出發地。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述確定旅客的最常出發地， 包括：如果旅客的歸屬地與所述計數最多的城市、以及所述計數次最多的城市 都不相同，且計數最多的城市為兩個或兩個以上，則將起飛時間最早的真實航 程對應的出發地作為所述旅客的最常出發地。

4.根據權利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：根據 所述旅客的PNR，提取所述旅客的手機號碼和/或身份證號碼；根據所述旅客的 手機號碼和/或身份證號碼，確定所述旅客的歸屬地。

5.根據權利要求1至3任一項所述的方法，其特征在于，所述確定旅客的 最常出發地之后，包括：在時間序列上為所述旅客打上最常出發地動態標簽， 該標簽記錄了旅客的當前的最常出發地信息，所述旅客最常出發地信息包括兩 個字段：時間和城市。

6.根據權利要求1或5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：定期 更新所述旅客的最常出發地并更新旅客的最常出發地信息。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據所述旅客的所有PNR， 確定旅客的真實航程，包括：

根據所述旅客PNR的最早起飛時間，對所述旅客的PNR進行排序；按照 所述旅客PNR的排序，對所述旅客的PNR進行合并處理，得到所述旅客的真 實航程數據。

8.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述對所述旅客的PNR進 行合并處理，包括：兩個所述PNR之間，前一個PNR的最終到達時間和后一 個PNR的最早起飛時間相差不超過預定的時間閾值；且，兩個所述PNR之間 滿足如下任意一個或幾個位置條件，則將兩個PNR進行合并處理：國內兩個機 場之間航程小于預設閾值；兩個機場屬于歐洲地區；國外非歐洲地區兩個機場 屬于一個國家。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，按照所述旅客PNR的排序， 對所述旅客的PNR進行合并處理，包括：

根據所述旅客的所有PNR的排序，得到所述旅客的待合并處理的PNR隊 列；

在所述PNR隊列中，從第一個PNR開始，按照順序查找一個與所述第一 個PNR之間滿足合并條件的PNR，并將該PNR與第一個PNR合并為一個PNR， 作為第一個PNR，并將所述被合并的PNR從待合并處理的PNR隊列中刪除， 如此往復，直至待合并處理的PNR隊列中不存在滿足合并條件的PNR；

所述合并條件包括：兩個所述PNR之間，前一個PNR的最終到達時間和 后一個PNR的最早起飛時間相差不超過預定的時間閾值；且，兩個所述PNR 之間滿足如下任意一個或幾個條件，則將兩個PNR進行合并處理：國內兩個機 場之間航程小于預設閾值；兩個機場屬于歐洲地區；國外非歐洲地區兩個機場 屬于一個國家。