[發明專利]用于時空約束的基于規則的分析的系統和方法

有效

• 申請號: 201511000835.8
• 申請日: 2015-12-24
• 公開（公告）號: CN105741174B
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: H.廖;陳素強;J.K.阿拉貢斯;M.T.哈林頓;P.G.博南尼
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: G06Q50/00
• 分類號: G06Q50/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 吳晟;姜甜

本發明題為“用于時空約束的基于規則的分析的系統和方法”。一種方法、介質和系統，其用于接收實際航班調度數據，所述實際航班調度數據包含與實際航班調度的每個航班關聯的航班詳情；基于所述實際航班調度數據和商業規則的至少其中之一以及基于模擬的模型執行來確定航空公司運行性能約束和度量的估計；以及基于航空公司運行性能約束和度量的至少其中之一的估計以及所述實際航班數據來生成校正的實際航班數據的記錄。

背景技術

航空公司航班運行期間生成大量數據。這些數據可以包括與商用航線相關的多種資源的狀態和記錄。表示或對應于實際航班數據的數據可以被記錄和保存以供報告系統或設備以及其他類型處理系統來使用。但是，實際航班數據可能其中包含一些錯誤，包括但不限于不完整記錄、重復記錄、超范圍值等。將包含錯誤的實際航班數據用于其他處理任務可能導致不可靠和不精確的處理結果。

因此，期望設計一種裝置和方法，其提供航空公司的航線運行的實際航班數據的自動評估和驗證。

發明內容

根據一些實施例，提供一種方法和系統用于評估和驗證與一些實施例中的商用航線航班運行相關的數據。在一些方面中，本文公開的概念、系統、過程和多種實施例可以適用于其他場景并在其中使用，包括例如，在起始和停靠目的地之間有多個航節或航段的任何運輸系統或物流系統。在一些實施例中，本文的一種系統包括實際航班數據評估模塊，用于評估和驗證與實際航班調度關聯的數據，并基于實際航班調度數據和商業規則和/或基于模擬的模型執行來確定航線運行性能約束和度量。

本發明公開的一些實施例的技術效果是一種用于評估和驗證與一些實施例中的商用航線航班運行相關的數據的高效技術和系統。隨著在下文中將顯見到的這些和其他優點和特征，可以通過參考下文詳細描述和附圖更完整地理解本發明的本質。

其他實施例與存儲用于執行本文描述的任何方法的指令的系統和/或計算機可讀介質關聯。

技術方案1：一種系統，其包括：

通信設備，所述通信設備工作以接收實際航班調度，所述實際航班調度包含與所述實際航班調度的每個航班關聯的航班詳情；

實際航班數據評估模塊，所述實際航班數據評估模塊包含基于模擬的模型用于接收所述實際航班調度和評估其性能；

存儲器，所述存儲器用于存儲程序指令；以及

耦合到所述存儲器并與性能模塊通信的至少一個處理器，所述至少一個處理器工作以執行用于執行程序指令來：

接收實際航班調度數據，所述實際航班調度數據包含與所述實際航班調度的每個航班關聯的航班詳情；

基于所述實際航班調度數據和商業規則的至少其中之一以及基于模擬的模型執行來確定航空公司運行性能約束和度量的至少其中之一的估計；以及

基于航空公司運行性能約束和度量的至少其中之一的估計以及所述實際航班數據來生成校正的實際航班數據的記錄。

技術方案2：如技術方案1所述的系統，其中所述至少一個處理器還工作以執行用于執行程序指令來：在確定所述航空公司運行性能約束和度量的至少其中之一的估計之前，整理所接收的實際航班調度數據。

技術方案3：如技術方案1所述的系統，其中所述至少一個處理器還工作以執行用于執行程序指令來：至少部分地基于所述校正的實際航班數據執行如下的至少其中之一：網絡規劃、數據可視化和航空公司恢復分析。

技術方案4：如技術方案1所述的系統，其中基于所述實際航班調度數據和商業規則的至少其中之一以及基于模擬的模型執行來確定航空公司運行性能約束和度量的至少其中之一的估計包括：確定如下項的至少其中之一：時空約束違規、計劃的設備線路約束、波及性延誤的根原因、網絡吞吐量約束和不真實數據錯誤的校正。