[發明專利]一種油料配額的自動化控制系統及方法

在審

• 申請號: 201510977556.0
• 申請日: 2015-12-23
• 公開（公告）號: CN105447779A
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 哈亮;孫志強;井立;王穎
• 申請（專利權）人: 北京握奇智能科技有限公司
• 主分類號: G06Q50/10
• 分類號: G06Q50/10;B60S5/02
• 代理公司: 北京天悅專利代理事務所(普通合伙) 11311
• 代理人: 田明;張海秀

1.一種油料配額的自動化控制系統，包括待加油車輛和加油站，其特征在于：所述待加油車輛上安裝有車載單元OBU和插設在車載單元OBU上存儲有車輛信息的行駛卡，所述車載單元OBU和行駛卡非接觸通信連接；

所述加油站內設有加油機、路側單元RSU和用于車牌識別的網絡攝像機，所述加油機、路側單元RSU和網絡攝像機分別與用于控制加油機是否工作的控制服務器通信連接，所述控制服務器與用于存儲車輛油料配額信息的后臺服務器通信連接；

所述車輛油料配額信息與車輛的車牌號碼一一對應，所述車輛信息包括車輛號碼；所述車輛油料配額信息包括車輛的油料指標。

2.根據權利要求1所述的一種油料配額的自動化控制系統，其特征在于：該系統還包括與控制服務器連接的顯示裝置。

3.根據權利要求1或2所述的一種油料配額的自動化控制系統，其特征在于：所述加油機上還設有用于記錄加油機內油量的液體計量器。

4.根據權利要求1或2所述的一種油料配額的自動化控制系統，其特征在于：所述控制服務器為本地計算機。

5.基于權利要求1所述油料配額的自動化控制系統的一種油料配額的自動化控制方法，包括以下步驟：

(1)待加油車輛進入加油站后，網絡攝像機識別車輛的第一車輛信息；所述第一車輛信息包括車牌號碼；

(2)路側單元RSU與車輛上的車載單元OBU通信，獲取車載單元OBU中存儲的第二車輛信息；

路側單元RSU通過車載單元OBU與車輛上的行駛卡通信，獲取行駛卡內存儲的第三車輛信息；

(3)路側單元RSU將獲取的第二車輛信息和第三車輛信息發送到控制服務器；控制服務器判斷所述第一車輛信息、第二車輛信息和第三車輛信息的車牌號碼是否均相同，若是，則進入下一步，若否，則加油失敗；

(4)控制服務器與后臺服務器通信，根據車輛的車牌號碼獲取后臺服務器中存儲的車輛的油料配額信息，根據油料配額信息授權加油機為車輛加油。

6.根據權利要求5所述的一種油料配額的自動化控制方法，其特征在于：該控制方法還包括：

車輛第一次進入加油站時，路側單元RSU還獲取車輛的車載單元OBU的標識ID，并將獲取的車載單元OBU的標識ID和車載單元OBU中存儲的車輛信息通過控制服務器發送到后臺服務器，后臺服務器車輛的車載單元OBU的標識ID、車輛信息與對應的油料配額信息綁定存儲。

7.根據權利要求6所述的一種油料配額的自動化控制方法，其特征在于：步驟(2)中，路側單元RSU與車載單元OBU通信時，還獲取車載單元OBU的防拆標識位信息，并將防拆標識位信息發送到控制服務器；

步驟(3)中，控制服務器在判斷第一車輛信息、第二車輛信息和第三車輛信息是否均相同之前，還包括：根據車載單元OBU的防拆標識位信息判斷車載單元OBU是否拆卸過，若是，則加油失敗，若否，則進入步驟(3)。

8.根據權利要求5所述的一種油料配額的自動化控制方法，其特征在于：步驟(4)中，控制服務器授權加油機為車輛加油時，還包括：

加油機記錄車輛的加油記錄，并將加油記錄發送到授權服務器；所述加油記錄包括加油時間和加油量；

授權服務器將加油記錄和車輛號碼發送到后臺服務器，后臺服務器根據所述加油記錄和車輛號碼更新車輛的油料配額信息。

9.根據權利要求5所述的一種油料配額的自動化控制方法，其特征在于：步驟(1)中，所述第一車輛信息還包括車牌底色；網絡攝像機識別車輛的第一車輛信息后，還包括：根據車牌底色和車牌號碼判斷車輛是否為軍車或武警非戰斗車輛，若是，則進入下一步，若否，則加油失敗。

10.根據權利要求5至9之一所述的一種油料配額的自動化控制方法，其特征在于：所述自動化控制系統包括與控制服務器連接的顯示裝置時，該方法還包括：

控制服務器將網絡攝像機、加油機和路側單元RSU上傳的信息發送到顯示裝置上顯示。