[發明專利]一種漲緊式內孔密封機構及應用有效
| 申請號: | 201510976937.7 | 申請日: | 2015-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN105402404A | 公開(公告)日: | 2016-03-16 |
| 發明(設計)人: | 石剛剛;井夫滿;王翠玲 | 申請(專利權)人: | 中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司;常州南車汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/06 | 分類號: | F16J15/06;F16L55/11 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 朱少華 |
| 地址: | 213011 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 漲緊式內孔 密封 機構 應用 | ||
1.一種漲緊式內孔密封機構,其特征在于:由芯軸(1)、密封環(2)、限位套筒(3)、主軸套(4)、彈性件(5)、卡簧(6)、銷子(7)組成;彈性件(5)安裝在主軸套(4)的軸向盲孔內;密封環(2)套裝于芯軸(1)和主軸套(4)之間;限位套筒(3)的內孔與主軸套(4)外圓配合;安裝有密封環(2)的芯軸(1)插入主軸套(4)的軸向盲孔內;銷子(7)依次穿過限位套筒(3)的徑向孔、主軸套(4)的徑向U槽、芯軸(1)的徑向孔,完成組裝;卡簧(6)安裝在銷子(7)端部的卡簧槽內,防止銷子(7)脫落;所述芯軸(1)與限位套筒(3)通過銷子(1)聯結固定在一起。
2.根據權利要求1所述的漲緊式內孔密封機構,其特征在于:所述彈性件(5)為標準彈簧,可以根據密封環大小選用不同型號。
3.根據權利要求2所述的漲緊式內孔密封機構,其特征在于:所述主軸套(4)的U型槽尺寸略大于銷子(4)寬度,使芯軸(1)與主軸套(4)在軸向存在一定位移量。
4.根據權利要求2或3所述的漲緊式內孔密封機構,其特征在于:所述彈性件(5)的彈力使芯軸(1)在機構非工作狀態始終處于單向極限位置。
5.根據權利要求2或3所述的漲緊式內孔密封機構,其特征在于:所述主軸套的端部具有內螺紋的結構。
6.根據權利要求2或3所述的漲緊式內孔密封機構,其特征在于:所述密封環(2)為標準O型圈密封。
7.根據權利要求1所述的漲緊式內孔密封機構,其特征在于:所述主軸套(4)、密封環(2)、芯軸(1)最大外圓略小于被封堵工件內孔,且芯軸(1)大端部位置設計成契形,實現快速導向定位,便于漲緊前插入工件(8)內孔,保證密封環的壽命。
8.根據權利要求1所述的漲緊式內孔密封機構,其特征在于:在芯軸(1)的端部設計有一體式臺階(9),用來限位密封環(2),且保證密封性能;芯軸(1)臺階處設計了與密封環(2)匹配的圓弧,使密封環(2)漲緊后充分密封。
9.根據權利要求1所述的漲緊式內孔密封機構,其特征在于:卡簧(6)可以由螺母、插銷、鉚釘連接件替代。
10.一種漲緊式內孔密封機構的密封方法,其特征在于:動力源通過螺紋連接推動主軸套(4)移動,首先限位套筒(3)的一面與待測工件(8)的不平整端面接觸,此后通過銷子(7)連接的芯軸(1)與限位套筒(3)停止移動,而主軸套(4)則繼續移動,并擠壓密封環(2),使密封環(2)變形,從而達到漲緊工件(8)內孔封堵的目的。
11.根據權利要求10所述的漲緊式內孔密封機構的密封方法,所述動力源為氣缸。
12.一種漲緊式內孔密封機構的應用,所述漲緊式內孔密封機構可用于汽車工業,燃氣具行業,半導體加工業,航天工業,食品工業,醫療衛生業以及其他諸行業中需要進行泄漏檢測的端面不平整的孔類零件的封堵。
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