[發明專利]一種客車后懸后截面梁總成

在審

• 申請號: 201510976511.1
• 申請日: 2015-12-23
• 公開（公告）號: CN105416399A
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 熊成林;王孝來;嚴偉;汪儉;朱錦
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 梁美珠;金凱

1.一種客車后懸后截面梁總成，其特征在于：包括后截面梁結構以及分別對稱設置在后截面梁結構上的左后減震器支架總成與右后減震器支架總成、左后氣囊支架總成與右后氣囊支架總成、左氣囊罩支架總成與右氣囊罩支架總成；

所述左后減震器支架總成與右后減震器支架總成的結構相同，均包括由左側板、后側板、右側板圍成的開口向前的U型件以及設置在U型件頂部的頂板；所述頂板上開設有后減震器裝配孔；

所述左后氣囊支架總成與右后氣囊支架總成的結構相同，均包括后氣囊盤和對稱安裝在后氣囊盤上方的兩個后氣囊加強斜撐；所述后氣囊盤上開設有后氣囊裝配孔；所述后氣囊加強斜撐傾斜安裝在后氣囊盤的上方；

所述左氣囊罩支架總成與右氣囊罩支架總成的結構相同，均包括上橫板和焊接在上橫板底部的下彎板。

2.根據權利要求1所述的一種客車后懸后截面梁總成，其特征在于：所述后截面梁結構包括中間后截面梁結構和對稱設置在中間后截面梁結構左右兩端的左后截面梁結構與右后截面梁結構；所述中間后截面梁結構包括第二左立柱、第二右立柱、連接在第二左立柱頂端與第二右立柱頂端之間的第二上橫梁、連接在第二左立柱中段與第二右立柱中段之間的第二中間橫梁、連接在第二上橫梁與第二中間橫梁之間的若干第一加強縱梁、安裝在第二左立柱中下端內側的第二中左立柱以及安裝在第二右立柱中下端內側的第二中右立柱；所述第二中間橫梁的左右兩端與第二中左立柱、第二中右立柱之間均設有第二立柱加強筋；所述左后截面梁結構和右后截面梁結構均包括第三上橫梁、垂直連接在第三上橫梁底部的縱向立柱、連接在縱向立柱中段與第二左立柱或第二右立柱之間的第三中間橫梁、連接在第三上橫梁外端部與縱向立柱外側面之間的縱向立柱加強筋以及連接在第三上橫梁與第三中間橫梁之間的若干個第二加強縱梁；所述第三上橫梁的內端與第二左立柱或第二右立柱之間設有第三立柱加強筋；所述縱向立柱為L型。

3.根據權利要求1所述的一種客車后懸后截面梁總成，其特征在于：所述左后減震器支架總成、右后減震器支架總成分別焊接在左后截面梁結構、右后截面梁結構的第三上橫梁和第三中間橫梁上。

4.根據權利要求1所述的一種客車后懸后截面梁總成，其特征在于：所述后氣囊加強斜撐的上端焊接在第三上橫梁上；所述后氣囊盤位于第三中間橫梁的下方。

5.根據權利要求1所述的一種客車后懸后截面梁總成，其特征在于：所述下彎板由依次折彎相連的3塊平板組成；所述上橫板上分別開設有后減震器支架總成安裝缺口和后氣囊支架總成安裝缺口；所述上橫板焊接在第三中間橫梁后側的下端。