[發明專利]市郊鐵路客流的預測方法

在審

• 申請號: 201510971584.1
• 申請日: 2015-12-21
• 公開（公告）號: CN105389640A
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 馬永紅;黃海明;郭坤卿;楊敏
• 申請（專利權）人: 蘇交科集團股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/00
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王倩

1.一種市郊鐵路客流的預測方法，其特征在于，具體操作步驟如下：

通過OD反推及站點吸引進行預測模型基礎數據庫的構建；

依據市郊鐵路的功能定位，結合運營銜接方式，構建軌道交通客流分配網絡；

分別針對市郊鐵路與城市軌道交通之間的運營銜接方式，分別構建預測模型；

利用預測模型，結合基礎數據，在相應的軌道交通客流分配網絡上進行市郊軌道交通客流分配，從而得到市郊軌道交通全線客流、車站客流、分流客流、換乘客流的預測結果；

通過不同運營組織方案的客流預測結果的比較，并結合推薦的運營規劃方案進行最終方案的客流預測。

2.根據權利要求1所述的市郊鐵路客流的預測方法，其特征在于，構建預測模型包括基于OD反推及站點吸引的市郊鐵路客流預測基礎數據構建預測模型，基于合作競爭的市郊鐵路客流構建預測模型或基于聯運接駁方式的市郊鐵路客流構建預測模型。

3.根據權利要求2所述的市郊鐵路客流的預測方法，其特征在于，基于OD反推及站點吸引的市郊鐵路客流預測基礎數據構建預測模型的方法包括如下操作步驟，

1)確定規劃區域并劃分交通小區，OD反推區域包含所有預測的路段，而且還包括該區域所在行政職能區內的主要干道；

2)構建交通網絡；

3)選擇調查路段，利用最少的調查路段獲取OD信息；

4)基于OD反推及站點吸引的市郊鐵路客流預測基礎數據構建預測模型。

4.根據權利要求2所述的市郊鐵路客流的預測方法，其特征在于，基于合作競爭的市郊鐵路客流構建預測模型的方法包括如下操作步驟，

1)確定規劃范圍；

2)收集居民出行的基礎數據；

3)劃分分層次的交通方式；

4)構建合作競爭聯合分配網絡；

5)基于合作競爭聯合策略預測客流分配；

6)對步驟5)所預測的客流，進行通道客流驗證，構建預測模型。

5.根據權利要求2所述的市郊鐵路客流的預測方法，其特征在于，基于聯運接駁方式的市郊鐵路客流構建預測模型的方法包括如下操作步驟，

1)確定規劃范圍；

2)收集居民出行的基礎數據；

3)構建聯運接駁客運網絡；

4)預測通道客流及接駁節點換乘客流；

5)對步驟4)所預測的客流，進行客流模擬驗證，構建預測模型。